Hyundai Ioniq 5

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor Hyundai Ioniq 5". 

Overzicht:

De Hyundai Ioniq 5 heeft een 58 kWh batterij, die het een reële actieradius van 202 mijl geeft. Het beschikt over de CCS-oplaadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-inlaadpoort heeft. Thuis opladen gebruikt het bovenste gedeelte van de inlaat, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-opladen gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de inlaat. Snel DC-opladen is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De oplaadinlaat van de Hyundai Ioniq 5 bevindt zich aan de rechterkant - achter. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 11 kW	Max DC snelheid: 220 kW

De Hyundai Ioniq 5 is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel opladen bij openbare laadpunten (opmerking: snel opladen is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam opladen gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2-kabel, terwijl snel opladen een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er een bij uw voertuig kan worden meegeleverd bij de eerste aankoop. Snel opladen vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een vastgekoppelde CCS-connector (wat betekent dat het onderdeel is van de laadunit). 

Om uw Hyundai Ioniq 5 op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren, en dat het veilig is om te beginnen met opladen. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met opladen. 

Openbare laders daarentegen vereisen een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden opladers op basis van betalen-per-gebruik vereisen dat de gebruiker hun contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met opladen, na verificatie van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Hyundai Ioniq 5 op te laden? 

De Hyundai Ioniq 5 beschikt over een 1-fase 7,4 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een output hoger dan 7,4 kW is geen probleem, maar de Hyundai Ioniq 5 kan echter alleen opladen tot 7,4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Hyundai Ioniq 5 op te laden, die stroom tot 220 kW DC en 7,4 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel opladen, dat wordt geciteerd voor 0-80% omdat de meeste snelladers de stroom aanzienlijk verminderen of uitschakelen ruim voordat de batterij 100% is opgeladen om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Verder, let op dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de oplaadtijd van uw Hyundai Ioniq 5 kunnen beïnvloeden – om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat oplaadtijden niet geheel indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere de temperatuur, de huidige lading in het voertuig, evenals de veiligheidsbeperkingen die hierboven zijn genoemd om uw batterij te beschermen. 

Kosten van het opladen van een Hyundai Ioniq 5: 

De kosten voor het opladen van een Hyundai Ioniq 5, met een standaard 58 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Let op dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en gezondheid, leeftijd van de batterij, en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkladers.

Opladen via openbare netwerken voor Hyundai Ioniq 5:

Openbare EV-laadpunten zijn wijdverbreid beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat gebruik kan worden gemaakt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart vereisen om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd, en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor Hyundai Ioniq 5:

De Hyundai Ioniq 5 heeft een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt of een 3-pins-naar-Type 2-kabel nodig hebt. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pins naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7,4 kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waarmee je geplande laadtijden, verschillende laadmodi en meer kunt instellen! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft alle dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2-stopcontact – deze oplossing is geweldig voor degenen die al een kabel hebben of vaak op openbare netwerken opladen, omdat je hiermee één kabel kunt gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4 kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – simpelweg aansluiten op je standaard UK-3-Pins stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een stroomsterkte-selector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.