Yollardaki elektrikli araçların (EV'ler) sayısı arttıkça, elektrik şebekesi üzerindeki baskı da artıyor. Bunun nedeni, EV'lerin genellikle elektrik talebinin zaten yüksek olduğu yoğun saatlerde evde şarj edilmesidir.
Bu baskıyı hafifletmek için, Ulusal Şebeke araçtan şebekeye (V2G) adlı yeni bir planı deniyor. V2G, EV sahiplerinin araç pillerini elektrik depolamak ve boşaltmak için kullanmalarına olanak tanır. Elektrik talebinin yüksek olduğu yoğun saatlerde, EV sahipleri fazla elektriği şebekeye geri satabilir. Bu, şebekeyi dengelemeye ve yeni elektrik santrallerine duyulan ihtiyacı azaltmaya yardımcı olabilir.
V2G Nasıl Çalışır
V2G, EV sahiplerinin araçlarını şebekeye bağlamalarını sağlayan özel bir şarj cihazı kullanarak çalışır. Araç kullanılmadığında, pil elektrik depolamak için kullanılabilir. Elektrik talebinin yüksek olduğu yoğun saatlerde, pil şebekeye geri boşaltılabilir.
Ulusal Şebeke şu anda Birleşik Krallık'ta 135 hane ile V2G denemesi yapıyor. Denemeye katılanlara, yoğun saatlerde şebekeye sağladıkları her kilovat saat elektrik için saat başına 60p ödeniyor. Denemenin iki yıl sürmesi bekleniyor.
V2G'nin Potansiyel Faydaları
V2G, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok fayda sağlayabilir:
- Şebeke baskısını hafifletmek: V2G, elektrik talebini dengeleyerek şebeke baskısını hafifletebilir.
- Emisyonları azaltmak: V2G, yeni elektrik santrallerine duyulan ihtiyacı azaltarak emisyonları azaltmaya yardımcı olabilir.
- Yeni gelir kaynakları yaratmak: EV sahipleri, fazla elektriği şebekeye satarak para kazanabilir.
- Şebeke dayanıklılığını artırmak: V2G, acil durumlarda yedek bir elektrik kaynağı sağlayarak şebeke dayanıklılığını artırabilir.
Sonuç
Ulusal Şebeke'nin V2G denemesi, Birleşik Krallık'ın elektrik şebekesini daha sürdürülebilir hale getirmeye yardımcı olabilecek umut verici bir gelişmedir. Deneme başarılı olursa, gelecekte daha fazla haneye yayılabilir.