Kontakttyper: Förklarade

Typ 1-kontakter:

Typ 1-kontakter finns främst i Nordamerika. De används för hemmaladdning på AC-elsystem. Den officiella standarden är SAE J1772 och den har en 5-stiftskontakt. Du kan stöta på Typ 1-kontakter i äldre europeiska modeller.

Exempel på brittiska elbilmodeller som har denna typ av anslutning är äldre modeller av Nissan Leaf, Kia Soul EV, Peugeot iOn och Citroën C-Zero.

Detta är dock inte en definitiv regel - Mitsubishi Outlander (Plug-in Hybrid) använder fortfarande en Typ 1-kontakt. 

Observera att det kan vara en utmaning att hitta en Typ 1-laddningspunkt i Storbritannien och det kan vara värt att investera i en adapter - de flesta offentliga laddningspunkter kommer att vara Typ 2 icke-fasta anslutningar.

Typ 2 till Typ 1 laddningskabel:

 

Typ 2-kontakter:

Typ 2-kontakter är standardanslutningen i Storbritannien. De har en 7-stiftskontakt och ses oftast på hemmaladdningspunkter. 

I Storbritannien laddar en Typ 2-laddningspunkt på en 1-fas elförsörjning din bil med en maximal effekt på 7,4 kW. På en 3-fas elförsörjning kan Typ 2-laddningspunkter ladda med 22 kW. 

Typ 2 till Typ 2 laddningskabel:

I praktiken:

Det är viktigt att notera att dina elbilsladdningskablar måste stödja både din bils anslutning såväl som de kontakter som finns tillgängliga för dig i din närhet. 

Låt oss ta Mitsubishi Outlander som ett exempel: om du bor i Storbritannien behöver du en Typ 2 till Typ 1 laddningskabel, eftersom en vanlig Typ 1 till Typ 1 laddningskabel inte fungerar med de flesta offentliga laddningspunkter.