Peugeot E-Traveler

För EV-laddare och kablar, se "Produkter för Peugeot E-Traveler". 

Översikt:

Peugeot E-Traveler har ett 50 kWh-batteri, vilket ger den en verklig räckvidd på 126 miles. Den har CCS-laddningsstandarden, vilket innebär att den har en kombinerad AC- och DC-inloppsport. Hemladdning använder den övre delen av inloppet, som är för Type 2-kontakten, samt för offentlig långsam laddning och snabb-AC-laddningspunkter. Snabbladdning med DC använder både den övre och nedre delen av inloppet. Snabbladdning med DC är endast möjlig vid offentliga EV-laddningsstationer. Peugeot E-Travelers laddningsinlopp finns på vänster sida - fram. 

Långsam / Snabb: Type 2	Snabb: CCS
Max AC 1-fas hastighet: 7.4 kW Max AC 3-fas hastighet: 7.4 kW	Max DC hastighet: 100 kW

Peugeot E-Traveler kan ladda med olika hastigheter, inklusive långsam, snabb och snabbladdning vid offentliga laddningspunkter (notera: snabbladdning beror på nätverkets tillgänglighet). Långsam laddning sker via en 3-stifts-till-Type 2-kabel, medan snabb laddning kräver en Type 2-till-Type 2-kabel, en sådan kan ingå med ditt fordon vid första köpet. Snabbladdning kräver att fordonet ansluts till en fast CCS-kontakt (vilket innebär att den är en del av laddningsenheten). 

För att ladda din Peugeot E-Traveler, antingen med AC eller DC, kommer föraren att ansluta kontakten till inloppet. Bilen kommunicerar med laddningsenheten för att säkerställa att anslutningen inte är felaktig, verifiera strömförsörjningen och att det är säkert att börja ladda. Hemladdare/arbetsplatsladdare kräver inga ytterligare åtgärder, fordonet börjar ladda automatiskt. 

Å andra sidan kommer offentliga laddare att kräva en aktiveringsprocess – detta kan vara i form av ett RFID-kort eller app. Alternativt, pay-as-you-go laddare skulle kräva att användaren presenterar sitt kontaktlösa kort. Fordonet börjar ladda automatiskt efter att anslutning och kontoverifieringar har genomförts. 

 Hur lång tid tar det att ladda en Peugeot E-Traveler? 

Peugeot E-Traveler har en 1-fas 7,4 kW ombordladdare för Typ 2 AC-laddning. Ombordladdaren kan ha en högre, 3-fas kapacitet men detta är inte användbart vid laddning hemma, eftersom de allra flesta hushållens elförsörjning är 1-fas. Att ansluta till en snabbladdare som har en effekt högre än 7,4 kW är inget problem, men Peugeot E-Traveler kommer bara att kunna ladda upp till 7,4 kW. Följande tabell visar ungefärlig tid för att ladda en Peugeot E-Traveler, som tar emot effekt upp till 100 kW DC och 7,4 kW AC. Tiderna är för 100% laddning för alla utom snabbladdning, som anges för 0-80% eftersom de flesta snabbladdare minskar eller stänger av effekten långt innan 100% laddning för att skydda batteriet och maximera effektiviteten.

Vidare, observera att siffrorna som visas ovan är en vägledning. Det finns en mängd faktorer som kan påverka laddningstiden för din Peugeot E-Traveler – till att börja med, att ladda från 0% borde vara en mycket sällsynt händelse, vilket innebär att laddningstiderna inte är helt indikativa. Andra faktorer inkluderar temperatur, aktuell laddning i fordonet, samt säkerhetsbegränsningar som nämns ovan som skyddar din batterilivslängd. 

Kostnader för att ladda en Peugeot E-Traveler: 

Kostnader för att ladda en Peugeot E-Traveler, med ett standardbatteri på 50 kWh, visas i tabellen nedan. Observera att dessa siffror är uppskattningar och beror på faktorer som batterikapacitet och hälsa, batteriets ålder och aktuell återstående laddning. De förutsätter också en standardtariff på 28p/kWh för hemmaladdning och 44p/kWh för offentliga nätverksladdare.

Laddning i offentliga nätverk för Peugeot E-Traveler:

Offentliga laddningsstationer för elbilar är allmänt tillgängliga i Storbritannien. Vissa laddningsstationer är gratis att använda, men de flesta kräver betalning. Betalningsmetoden varierar mellan nätverk, men de flesta kräver att ett konto skapas innan användning, med tillgång som tillhandahålls antingen genom en app eller RFID-kort som tillhandahålls av nätverket. 

Nyligen har nätverk börjat installera kontaktlösa kortläsare, vilket innebär att vissa laddningsstationer kanske inte kräver ett konto och app/RFID-kort för att användas. 

Laddningstariffer består av en anslutningsavgift (vanligtvis en fast avgift), kostnad per laddningstid och/eller kostnad per förbrukad energi. 

Hemladdning för Peugeot E-Traveler:

Peugeot E-Traveler har en Typ 2-kontakt, vilket innebär att du behöver en Typ 2-hemladdningspunkt eller en 3-pin-till-Typ 2-kabel. Vorsprung erbjuder följande lösningar:

•         Smart Wallbox Typ 2
•         Wallbox Typ 2
•         Utan Kabel
•         3-Pin till Typ 2 

Vorsprung Smart WallBox Typ 2 är en laddningspunkt för ditt hem med en uteffekt på 7,4kW vid 32A. Smart Wallbox har en app som ansluter till din laddningspunkt, vilket möjliggör schemalagd laddning, olika laddningslägen och mer! 

Vorsprung Wallbox Typ 2 har alla samma funktioner med det viktiga undantaget av appintegration. Enkel och okomplicerad, det är en plug-and-play-lösning.

Vorsprung Utan Kabel är en Typ 2-uttag – denna lösning är perfekt för dem som redan har en kabel, eller de som ofta laddar på offentliga nätverk, eftersom det tillåter dig att använda en kabel för både offentliga och hemladdningspunkter. Vorsprung Utan Kabel har en uteffekt på upp till 7,4kW. 

Vorsprung 3-Pin till Typ 2 Laddare är den traditionella hemladdningslösningen – anslut den bara till ditt vanliga UK-3-Pin-uttag! Vorsprung 3-Pin till Typ 2 Laddare har en amperesväljare, vilket innebär att du kan välja mellan 6A och 13A för laddning.