Volkswagen e-Up

Voor EV-opladers en -kabels, zie "Producten voor Volkswagen e-Up". 

Overzicht:

De Volkswagen e-Up heeft een 36,8 kWh batterij, die hem een reële actieradius van 136 mijl geeft. Hij beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-inlaadpoort heeft. Thuis opladen maakt gebruik van het bovenste deel van de inlaat, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-opladen maakt gebruik van zowel het bovenste als het onderste deel van de inlaat. Snel DC-opladen is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De oplaadinlaat van de Volkswagen e-Up bevindt zich aan de rechterkant - achter. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 3,6 kW Max AC 3-fase snelheid: 7,2 kW	Max DC snelheid: 50 kW

De Volkswagen e-Up is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel opladen bij openbare laadpunten (opmerking: snel opladen is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam opladen gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2 kabel, terwijl snel opladen een Type 2-naar-Type 2 kabel vereist, waarvan er mogelijk een bij uw voertuig is inbegrepen bij de eerste aankoop. Snel opladen vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een aangehechte CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadunit). 

Om uw Volkswagen e-Up op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met opladen. Thuisladers/werkplaceladers vereisen geen aanvullende handelingen, het voertuig begint automatisch met opladen. 

Openbare laders daarentegen vereisen een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden pay-as-you-go laders vereisen dat de gebruiker hun contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met opladen, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Volkswagen e-Up op te laden? 

De Volkswagen e-Up beschikt over een 1-fase 3,6 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het opladen thuis, omdat het overgrote deel van de huishoudelijke elektriciteitsvoorziening 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een hoger vermogen dan 3,6 kW is geen probleem, echter, de Volkswagen e-Up kan slechts opladen tot 3,6 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Volkswagen e-Up op te laden, die vermogen tot 50 kW DC en 3,6 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel laden, wat wordt geciteerd voor 0-80% omdat de meeste snelladers het vermogen verminderen of uitschakelen ruim voor 100% lading om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Bovendien, houd er rekening mee dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd voor uw Volkswagen e-Up kunnen beïnvloeden - ten eerste, opladen vanaf 0% zou een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen. 

Kosten van het opladen van een Volkswagen e-Up: 

De kosten voor het opladen van een Volkswagen e-Up, met een standaard 36,8 kWh batterij, worden getoond in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en gezondheid, leeftijd van de batterij, en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuis opladen en 44p/kWh voor openbare netwerkopladers.

Opladen via het openbare netwerk voor Volkswagen e-Up:

Openbare EV-laadpunten zijn ruim beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat gebruik, met toegang die wordt verstrekt via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt geleverd. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart vereisen om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd, en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor Volkswagen e-Up:

De Volkswagen e-Up beschikt over een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt nodig hebt, of een 3-pins-naar-Type 2-kabel. Vorsprung biedt de volgende oplossingen aan:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pins naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7,4 kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je kunt plannen wanneer je wilt laden, verschillende laadmodi kunt instellen, en meer! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft alle dezelfde functies, met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2-stopcontact – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken laden, omdat je met één kabel zowel openbare als thuislaadpunten kunt gebruiken. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4 kW. 

De Vorsprung 3-Pins naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – gewoon in je standaard UK-3-pins stopcontact steken! De Vorsprung 3-Pins naar Type 2 Charger heeft een ampèreregelaar, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het laden.