Renault Zoe

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor Renault Zoe". 

Overzicht:

De Renault Zoe heeft een 52 kWh batterij, die zorgt voor een reële actieradius van 208 mijl. Het beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-inlaatpoort heeft. Thuisladen maakt gebruik van het bovenste gedeelte van de inlaat, dat voor de Type 2-connector is, evenals voor openbaar langzaam laden en snel-AC-laadpunten. Snel DC-laden maakt gebruik van zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de inlaat. Snel DC-laden is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De laadpoort van de Renault Zoe bevindt zich aan de voorkant - midden. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 22 kW	Max DC snelheid: 46 kW

De Renault Zoe is in staat om met verschillende snelheden te laden, waaronder langzaam, snel en snel laden bij openbare laadpunten (let op: snel laden is afhankelijk van de beschikbaarheid van het netwerk). Langzaam laden gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2 kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2 kabel vereist, waarvan er één bij de aankoop van uw voertuig kan zijn inbegrepen. Snel laden vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een vaste CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadeenheid). 

Om uw Renault Zoe op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadeenheid om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplek laders vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met laden. 

Aan de andere kant vereisen openbare laders een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief, pay-as-you-go laders zouden vereisen dat de gebruiker hun contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met laden, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Renault Zoe op te laden? 

De Renault Zoe beschikt over een 1-fase 7.4 kW boordlader voor Type 2 AC laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het laden thuis, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke stroomvoorziening 1-fase is. Aansluiten op een snellader die een output heeft hoger dan 7.4 kW is geen probleem, echter, de Renault Zoe zal alleen kunnen laden tot 7.4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Renault Zoe op te laden, die stroom tot 46 kW DC en 7.4 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel laden, wat wordt geciteerd voor 0-80% aangezien de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voordat 100% lading is bereikt om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Bovendien, houd er rekening mee dat de bovenstaande cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd voor uw Renault Zoe kunnen beïnvloeden - om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet geheel indicatief zijn. Andere factoren zijn onder meer temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die uw batterij beschermen. 

Kosten van het opladen van een Renault Zoe: 

De kosten voor het opladen van een Renault Zoe, met een standaard 52 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en -gezondheid, leeftijd van de batterij en huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkladers.

Opladen via openbaar netwerk voor Renault Zoe:

Openbare EV-laadpunten zijn op grote schaal beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze worden gebruikt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor Renault Zoe:

De Renault Zoe beschikt over een Type 2-connector, wat betekent dat u een Type 2-thuislaadpunt of een 3-pins-naar-Type 2-kabel nodig heeft. Vorsprung biedt de volgende oplossingen aan:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een aangesloten laadpunt voor thuis, met een output van 7.4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je geplande laadmomenten, verschillende laadmodi en meer kunt instellen! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met de belangrijkste uitzondering van de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 socket - deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken opladen, omdat het je in staat stelt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7.4kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislader oplossing - gewoon inpluggen in je standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampèreselector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het laden.