Peugeot e-Expert

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor Peugeot e-Expert". 

Overzicht:

De Peugeot e-Expert heeft een 50 kWh batterij, die hem aandrijft tot een werkelijke actieradius van 122 mijl. Het beschikt over de CCS-oplaadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-ingangspoort heeft. Thuis opladen gebruikt het bovenste gedeelte van de ingang, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-oplaadpunten. Snelle DC-oplading gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de ingang. Snelle DC-oplading is alleen mogelijk bij openbare EV-oplaadstations. De oplaadingang van de Peugeot e-Expert bevindt zich aan de linkerkant - vooraan. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 7.4 kW	Max DC snelheid: 100 kW

De Peugeot e-Expert is in staat tot verschillende oplaadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel opladen bij openbare oplaadpunten (opmerking: snel opladen is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam opladen gebeurt via een 3-pin-naar-Type 2-kabel, terwijl snel opladen een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er een bij uw voertuig kan zijn inbegrepen bij de eerste aankoop. Voor snel opladen moet het voertuig worden aangesloten op een vaste CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de oplaadeenheid). 

Om uw Peugeot e-Expert op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de ingang. De auto communiceert met de oplaadeenheid om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met opladen. Thuisladers/werkplekladers vereisen geen aanvullende acties, het voertuig begint automatisch met opladen. 

Aan de andere kant vereisen openbare laders een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden pay-as-you-go laders de gebruiker vereisen om hun contactloze kaart te presenteren. Het voertuig begint automatisch met opladen, na verificatie van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Peugeot e-Expert op te laden? 

De Peugeot e-Expert heeft een 1-fase 7,4 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase zijn. Aansluiten op een snellader met een vermogen hoger dan 7,4 kW is geen probleem, echter, de Peugeot e-Expert zal slechts kunnen laden tot 7,4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Peugeot e-Expert op te laden, die stroom tot 100 kW DC en 7,4 kW AC accepteert. De tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel laden, wat wordt geciteerd voor 0-80% omdat de meeste snelladers het vermogen verminderen of uitschakelen ruim voordat de batterij 100% is opgeladen om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Verder, let op dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd van uw Peugeot e-Expert kunnen beïnvloeden - om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen.

Kosten van het opladen van een Peugeot e-Expert:

De kosten voor het opladen van een Peugeot e-Expert, met een standaard 50 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Let op dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en -gezondheid, leeftijd van de batterij en huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkladers.

Opladen via openbaar netwerk voor Peugeot e-Expert:

Openbare EV-laadpunten zijn wijdverbreid beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze kunnen worden gebruikt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt.

Onlangs zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt.

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie.

Thuis opladen voor Peugeot e-Expert:

De Peugeot e-Expert heeft een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt of een 3-pins-naar-Type 2-kabel nodig hebt. Vorsprung biedt de volgende oplossingen aan:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7,4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je geplande laadsessies, verschillende laadmodi en meer kunt instellen! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2-aansluiting – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken opladen, omdat je één kabel kunt gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – steek hem gewoon in je standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een amperage selector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.