Peugeot e-208

Voor EV-laders & kabels, zie "Producten voor Peugeot e-208". 

Overzicht:

De Peugeot e-208 heeft een 50 kWh batterij, die hem een werkelijk bereik van 184 mijl geeft. Hij beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-inlaadpoort heeft. Thuisladen gebruikt het bovenste gedeelte van de inlaat, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam laden en snel-AC-laadpunten. Snelladen met DC gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de inlaat. Snelladen met DC is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De laadpoort van de Peugeot e-208 bevindt zich aan de linkerkant - achter. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 7.4 kW	Max DC snelheid: 100 kW

De Peugeot e-208 is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel laden bij openbare laadpunten (let op: snel laden is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam laden gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2-kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er één mogelijk bij uw voertuig is inbegrepen bij de eerste aankoop. Snelladen vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een vaste CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadunit). 

Om uw Peugeot e-208 op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomtoevoer te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met laden. 

Openbare laders daarentegen vereisen een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden pay-as-you-go laders vereisen dat de gebruiker zijn contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met laden, na verificatie van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Peugeot e-208 op te laden? 

De Peugeot e-208 beschikt over een 1-fase 7.4 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektrische voorzieningen 1-fase zijn. Aansluiten op een snellader die een output heeft die hoger is dan 7.4 kW is geen probleem, echter, de Peugeot e-208 kan slechts opladen tot 7.4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Peugeot e-208 op te laden, die stroom tot 100 kW DC en 7.4 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snelladen, wat wordt geciteerd voor 0-80% aangezien de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voordat de batterij 100% is opgeladen om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Verder moet worden opgemerkt dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd voor uw Peugeot e-208 kunnen beïnvloeden – om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder meer de temperatuur, de huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen. 

Kosten voor het opladen van een Peugeot e-208: 

De kosten voor het opladen van een Peugeot e-208, met een standaard 50 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals de batterijcapaciteit en -gezondheid, de leeftijd van de batterij en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuis opladen en 44p/kWh voor openbare netwerkopladers.

Opladen via openbaar netwerk voor Peugeot e-208:

Openbare EV-laadpunten zijn overal in het VK beschikbaar. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode varieert per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze worden gebruikt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitkosten (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor Peugeot e-208:

De Peugeot e-208 heeft een Type 2-connector, wat betekent dat u een Type 2 thuislaadpunt of een 3-pins-naar-Type 2-kabel nodig heeft. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7,4 kW bij 32A. De Smart Wallbox beschikt over een app die verbinding maakt met uw laadpunt, waardoor geplande laadbeurten, verschillende laadmodi en meer mogelijk zijn! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 socket – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken opladen, omdat het mogelijk maakt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4 kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – gewoon inpluggen in uw standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger beschikt over een ampèreregelaar, wat betekent dat u kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.