Mercedes-Benz Vito E-Cell Busje

Voor EV-opladers en -kabels, zie "Producten voor Mercedes-Benz Vito E-Cell Van". 

Overzicht:

De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van heeft een 41 kWh batterij, die hem een reëel bereik van 84 mijl geeft. De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van gebruikt de Type 2 laadstandaard, die wordt gebruikt voor alle laadvereisten. De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van heeft geen snellaadmogelijkheden. De Type 2-aansluiting wordt gebruikt bij het opladen thuis of bij openbare langzame en snelle AC-punten. De oplaadpoort van de Mercedes-Benz Vito E-Cell Van bevindt zich aan de linkerkant - voorzijde.

Langzaam / Snel: Type 2

Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 7.4 kW

De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van is in staat om zowel langzaam als snel te laden. Langzaam laden gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2 kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2 kabel vereist, waarvan er mogelijk een bij uw voertuig is inbegrepen bij de eerste aankoop. Als alternatief kan een vaste lader snel laden bieden.

Om uw Mercedes-Benz Vito E-Cell Van op te laden, steekt de bestuurder de connector in de aansluiting. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met laden.

Aan de andere kant vereisen openbare laders een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Als alternatief vereisen op basis van betalen-per-gebruik laders dat de gebruiker zijn contactloze kaart aanbiedt. Het voertuig begint automatisch met laden, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles.

Hoe lang duurt het om een Mercedes-Benz Vito E-Cell Van op te laden?

De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van beschikt over een 1-fase 7.4 kW boordlader voor Type 2 AC laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het opladen thuis, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorziening 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een output hoger dan 7.4 kW is geen probleem, echter, de Mercedes-Benz Vito E-Cell Van kan slechts opladen tot 7.4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Mercedes-Benz Vito E-Cell Van op te laden, die stroom accepteert tot 7.4 kW AC. Tijden zijn voor een 100% lading.

Bovendien, houd er rekening mee dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd voor uw Mercedes-Benz Vito E-Cell Van kunnen beïnvloeden – om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder meer de temperatuur, de huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die uw batterij beschermen.

Kosten voor het opladen van een Mercedes-Benz Vito E-Cell Van:

De kosten voor het opladen van een Mercedes-Benz Vito E-Cell Van, met een standaard 41 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals de capaciteit en gezondheid van de batterij, de leeftijd van de batterij en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuis opladen.

Opladen via openbaar netwerk voor Mercedes-Benz Vito E-Cell Van:

Openbare EV-laadpunten zijn op grote schaal beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze kunnen worden gebruikt, met toegang via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt.

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt.

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie.

Thuis opladen voor Mercedes-Benz Vito E-Cell Van:

De Mercedes-Benz Vito E-Cell Van heeft een Type 2-connector, wat betekent dat u een Type 2-thuislaadpunt of een 3-pin-naar-Type 2-kabel nodig heeft. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

• Smart Wallbox Type 2
• Wallbox Type 2
• Untethered
• 3-Pin naar Type 2

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7.4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met uw laadpunt, waardoor gepland opladen, verschillende laadmodi en meer mogelijk zijn!

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft alle dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 socket – deze oplossing is geweldig voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak opladen op openbare netwerken, omdat het je in staat stelt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuis oplaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4 kW.

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislader oplossing – gewoon inpluggen in je standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een amperage selector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.