Hyundai Kona

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor Hyundai Kona". 

Overzicht:

De Hyundai Kona heeft een batterij van 67,5 kWh, wat hem een reële actieradius van 255 mijl geeft. Het beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-inlaadpoort heeft. Thuis opladen gebruikt het bovenste gedeelte van de inlaat, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-opladen gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de inlaat. Snel DC-opladen is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De laadpoort van de Hyundai Kona bevindt zich aan de voorkant - midden. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7,2 kW Max AC 3-fase snelheid: 7,2 kW	Max DC snelheid: 77 kW

De Hyundai Kona is in staat tot verschillende laadsnelheden, inclusief langzaam, snel en snel laden bij openbare laadpunten (opmerking: snel laden is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam laden gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2-kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er één bij uw voertuig kan zijn inbegrepen bij de eerste aankoop. Voor snel laden moet het voertuig worden aangesloten op een tethered CCS-connector (wat betekent dat het onderdeel is van de laadunit). 

Om uw Hyundai Kona op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met opladen. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met opladen. 

Aan de andere kant vereisen openbare laders een activatieproces – dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden pay-as-you-go laders vereisen dat de gebruiker hun contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met opladen, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Hyundai Kona op te laden? 

De Hyundai Kona heeft een 1-fase 7,2 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een hogere output dan 7,2 kW is geen probleem, maar de Hyundai Kona kan slechts opladen tot 7,2 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Hyundai Kona op te laden, die stroom tot 77 kW DC en 7,2 kW AC accepteert. De tijden zijn voor een 100% lading, behalve bij snel laden, dat wordt weergegeven voor 0-80% omdat de meeste snelladers de stroom aanzienlijk verminderen of uitschakelen ruim voor 100% lading om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Verder, let op dat de bovenstaande cijfers slechts een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de oplaadtijd van uw Hyundai Kona kunnen beïnvloeden – om te beginnen zou het opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat de oplaadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen. 

Kosten van het opladen van een Hyundai Kona: 

De kosten voor het opladen van een Hyundai Kona, met een standaard 67,5 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Let op dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en -gezondheid, leeftijd van de batterij en huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkopladers.

Opladen via openbaar netwerk voor Hyundai Kona:

Openbare EV-laadpunten zijn ruim beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betalingsmethode varieert per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze gebruikt kunnen worden, met toegang via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten geen account en app/RFID-kaart vereisen om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitkosten (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuisladen voor Hyundai Kona:

De Hyundai Kona heeft een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt nodig hebt, of een 3-pins-naar-Type 2-kabel. Vorsprung biedt de volgende oplossingen aan:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vaste laadpunt voor thuis, met een output van 7,4 kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je geplande laadbeurten, verschillende laadmodi en meer kunt instellen! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft alle dezelfde functies met de belangrijkste uitzondering van de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2-aansluiting – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken opladen, omdat het je in staat stelt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket heeft een output tot 7,4 kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – steek hem gewoon in je standaard UK-3-pins stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampereselector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.