Hyundai Ioniq
Voor EV-opladers en -kabels, zie "Producten voor Hyundai Ioniq".
Overzicht:
De Hyundai Ioniq heeft een 38,3 kWh batterij, die zorgt voor een reële actieradius van 264 kilometer. Het beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-ingangspoort heeft. Thuis opladen maakt gebruik van het bovenste gedeelte van de ingang, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-opladen maakt gebruik van zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de ingang. Snel DC-opladen is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De oplaadingang van de Hyundai Ioniq bevindt zich aan de linkerkant - achter.
| Langzaam / Snel: Type 2 | Snel: CCS |
 |
 |
|
|
Max DC snelheid: 50 kW |
De Hyundai Ioniq is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel opladen bij openbare laadpunten (opmerking: snel opladen is afhankelijk van de beschikbaarheid van het netwerk). Langzaam opladen gebeurt via een 3-pin-naar-Type 2-kabel, terwijl snel opladen een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er een bij uw voertuig kan worden meegeleverd bij de aankoop. Snel opladen vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een aangebonden CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadunit).
Om uw Hyundai Ioniq op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de ingang. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met opladen. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met opladen.
Aan de andere kant vereisen openbare laders een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Als alternatief zouden pay-as-you-go-laders de gebruiker vereisen hun contactloze kaart te presenteren. Het voertuig begint automatisch met opladen, na verificatie van de connectiviteit en accountcontroles.
Hoe lang duurt het om een Hyundai Ioniq op te laden?
De Hyundai Ioniq heeft een 1-fase 7,2 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een uitgang hoger dan 7,2 kW is geen probleem, maar de Hyundai Ioniq kan slechts opladen tot 7,2 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Hyundai Ioniq op te laden, die stroom tot 50 kW DC en 7,2 kW AC accepteert. De tijden zijn voor een 100% lading, behalve bij snelladen, waarvoor 0-80% wordt aangehaald omdat de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voordat 100% lading is bereikt om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.
|
Snelladen 100kW |
Snelladen 50kW |
Snel 22kW |
Snel 7,4kW |
Traag 3kW |
|
30 minuten |
30 minuten |
6 uur |
6 uur |
11 uur |
Verder dient opgemerkt te worden dat de bovenstaande cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd van uw Hyundai Ioniq kunnen beïnvloeden - ten eerste zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat de laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere de temperatuur, de huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen.
Kosten van het opladen van een Hyundai Ioniq:
De kosten voor het opladen van een Hyundai Ioniq, met een standaard 38,3 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en -gezondheid, leeftijd van de batterij en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkopladers.
| Type | Gemiddelde kosten om op te laden | Kosten per mijl |
| Thuis | £9.64 | 5.88p |
| Openbaar Snelladen | £15.17 | 9.25p |
Opladen via openbaar netwerk voor Hyundai Ioniq:
Openbare EV-laadpunten zijn ruim beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betalingsmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat gebruik kan worden gemaakt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt.
Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt.
Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie.
Thuis opladen voor Hyundai Ioniq:
De Hyundai Ioniq heeft een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt nodig hebt, of een 3-pins-naar-Type 2-kabel. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:
De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7,4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je kunt plannen wanneer je laadt, verschillende laadmodi kunt instellen, en meer!
De Vorsprung Wallbox Type 2 biedt dezelfde functies, met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.
De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2-stopcontact – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben of vaak opladen bij openbare netwerken, omdat je hiermee één kabel kunt gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4kW.
De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing – gewoon aansluiten op je standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampereselector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het opladen.
Shop Chargers voor Hyundai Ioniq