Honda E

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor Honda E". 

Overzicht:

De Honda E heeft een 35,5 kWh batterij, die zorgt voor een reële actieradius van 117 mijl. Het beschikt over de CCS-oplaadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-ingangspoort heeft. Thuis opladen gebruikt het bovenste deel van de ingang, dat is voor de Type 2-connector, evenals voor openbaar langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-laden gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de ingang. Snel DC-laden is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De oplaadingang van de Honda E bevindt zich aan de voorkant - midden. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 6,6 kW Max AC 3-fase snelheid: 6,6 kW	Max DC snelheid: 50 kW

De Honda E is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel laden bij openbare laadpunten (let op: snel laden is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam laden gebeurt via een 3-pin-naar-Type 2 kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2 kabel vereist, waarvan er een bij uw voertuig kan zijn inbegrepen bij de eerste aankoop. Snel laden vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een vaste CCS-connector (wat betekent dat het deel uitmaakt van de laadeenheid). 

Om uw Honda E op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de ingang. De auto communiceert met de laadeenheid om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra handelingen, het voertuig begint automatisch met laden. 

Openbare laders daarentegen vereisen een activatieproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief vereisen betaal-als-je-gaat-laders dat de gebruiker zijn contactloze kaart aanbiedt. Het voertuig begint automatisch met laden, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoe lang duurt het om een Honda E op te laden? 

De Honda E beschikt over een 1-fase 6,6 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het opladen thuis, omdat het overgrote deel van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase zijn. Aansluiten op een snellader die een hogere output heeft dan 6,6 kW is geen probleem, echter, de Honda E kan alleen opladen tot 6,6 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een Honda E op te laden, die stroom tot 50 kW DC en 6,6 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel laden, wat wordt geciteerd voor 0-80% aangezien de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voor 100% lading om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Bovendien, houd er rekening mee dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die van invloed kunnen zijn op de laadtijd van uw Honda E - om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere de temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals de hierboven genoemde veiligheidsbeperkingen die uw batterijduur beschermen. 

Kosten voor het opladen van een Honda E: 

De kosten voor het opladen van een Honda E, met een standaard 35,5 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en gezondheid, leeftijd van de batterij en de huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuis opladen en 44p/kWh voor openbare netwerkopladers.

Opladen via openbaar netwerk voor Honda E:

Openbare EV-laadpunten zijn wijdverbreid beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode varieert tussen netwerken, maar de meeste vereisen dat een account wordt aangemaakt voordat ze worden gebruikt, met toegang via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor Honda E:

De Honda E heeft een Type 2-connector, wat betekent dat je een Type 2-thuislaadpunt nodig hebt, of een 3-pins-naar-Type 2-kabel. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een verbonden laadpunt voor thuis, met een output van 7,4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met je laadpunt, waardoor je geplande laadsessies, verschillende laadmodi en meer kunt instellen! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 socket - deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken laden, omdat je hiermee één kabel kunt gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket heeft een output tot 7,4kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislaadoplossing - steek hem gewoon in je standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampère-selector, wat betekent dat je kunt kiezen tussen 6A en 13A voor het laden.