BMW iX3

Voor EV-laders & kabels, zie "Producten voor BMW iX3". 

Overzicht:

De BMW iX3 heeft een 80 kWh batterij, die zorgt voor een reële actieradius van 240 mijl. Het beschikt over de CCS-laadstandaard, wat betekent dat het een gecombineerde AC- en DC-invoeraansluiting heeft. Thuisladen gebruikt het bovenste gedeelte van de aansluiting, die voor de Type 2-connector is, evenals voor openbaar langzaam laden en snel-AC-laadpunten. Snelladen met DC gebruikt zowel het bovenste als het onderste gedeelte van de aansluiting. Snelladen met DC is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De laadpoort van de BMW iX3 bevindt zich aan de rechterkant - achter. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7.4 kW Max AC 3-fase snelheid: 11 kW	Max DC snelheid: 150 kW

De BMW iX3 is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snelladen bij openbare laadpunten (opmerking: snelladen is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam laden gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2-kabel, terwijl snel laden een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er een bij uw voertuig kan zijn inbegrepen bij de eerste aankoop. Snelladen vereist dat het voertuig wordt aangesloten op een aangehechte CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadunit). 

Om uw BMW iX3 op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de aansluiting. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen verdere handelingen, het voertuig begint automatisch met laden. 

Aan de andere kant vereisen openbare laders een activeringsproces – dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief zouden pay-as-you-go laders vereisen dat de gebruiker hun contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met laden, na het verifiëren van de connectiviteit en accountcontroles. 

 Hoelang duurt het om een BMW iX3 op te laden? 

De BMW iX3 beschikt over een 1-fase 7.4 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het thuisladen, omdat de overgrote meerderheid van de huishoudelijke elektriciteitsvoorzieningen 1-fase zijn. Aansluiten op een snellader die een output heeft hoger dan 7.4 kW is geen probleem, echter, de BMW iX3 zal alleen kunnen laden tot 7.4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een BMW iX3 op te laden, die stroom tot 150 kW DC en 7.4 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading behalve bij snelladen, wat wordt geciteerd voor 0-80% aangezien de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voor 100% lading om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Verder, let op dat de bovenstaande cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd van uw BMW iX3 kunnen beïnvloeden – om te beginnen zou opladen vanaf 0% zeer zeldzaam moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals bovengenoemde veiligheidsbeperkingen die de levensduur van uw batterij beschermen. 

Kosten voor het opladen van een BMW iX3: 

Kosten voor het opladen van een BMW iX3, met een standaard 80 kWh batterij, zijn weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en gezondheid, leeftijd van de batterij, en huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuis opladen en 44p/kWh voor openbare netwerkladers.

Opladen via openbaar netwerk voor BMW iX3:

Openbare EV-laadpunten zijn op grote schaal beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betalingsmethode varieert per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze kunnen worden gebruikt, waarbij toegang wordt verleend via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitingsvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor BMW iX3:

De BMW iX3 heeft een Type 2-connector, wat betekent dat u een Type 2-thuislaadpunt nodig heeft, of een 3-pin-naar-Type 2-kabel. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vaste laadpunt voor thuis, met een output van 7,4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met uw laadpunt, waardoor gepland laden, verschillende laadmodi en meer mogelijk zijn! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 socket – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of degenen die vaak op openbare netwerken opladen, omdat het u in staat stelt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7,4kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislader oplossing – gewoon in uw standaard UK-3-Pin stopcontact steken! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampère-selector, wat betekent dat u kunt kiezen tussen 6A tot 13A voor het laden.