BMW i4

Voor EV-opladers & kabels, zie "Producten voor BMW i4". 

Overzicht:

De BMW i4 heeft een batterij van 83,9 kWh, wat hem een reële actieradius van 310 mijl geeft. Hij is uitgerust met de CCS-laadstandaard, wat betekent dat hij een gecombineerde AC- en DC-inlaadpoort heeft. Thuis opladen maakt gebruik van het bovenste gedeelte van de inlaat, dat voor de Type 2-connector is, evenals voor publiek langzaam opladen en snel-AC-laadpunten. Snel DC-laden maakt gebruik van zowel het bovenste als het onderste deel van de inlaat. Snel DC-laden is alleen mogelijk bij openbare EV-laadstations. De laadpoort van de BMW i4 bevindt zich aan de rechterkant - achter. 

Langzaam / Snel: Type 2	Snel: CCS
Max AC 1-fase snelheid: 7,4 kW Max AC 3-fase snelheid: 11 kW	Max DC snelheid: 200 kW

De BMW i4 is in staat tot verschillende laadsnelheden, waaronder langzaam, snel en snel laden bij openbare laadpunten (opmerking: snel laden is afhankelijk van netwerkbeschikbaarheid). Langzaam opladen gebeurt via een 3-pins-naar-Type 2-kabel, terwijl snel opladen een Type 2-naar-Type 2-kabel vereist, waarvan er een mogelijk bij uw voertuig is inbegrepen bij de eerste aankoop. Voor snel laden moet het voertuig worden aangesloten op een aangebonden CCS-connector (wat betekent dat deze deel uitmaakt van de laadunit). 

Om uw BMW i4 op te laden, zowel op AC als DC, steekt de bestuurder de connector in de inlaat. De auto communiceert met de laadunit om ervoor te zorgen dat de verbinding niet defect is, de stroomvoorziening te verifiëren en dat het veilig is om te beginnen met laden. Thuisladers/werkplaatsladers vereisen geen extra acties, het voertuig begint automatisch met laden. 

Openbare laders daarentegen vereisen een activeringsproces - dit kan in de vorm van een RFID-kaart of app zijn. Alternatief, pay-as-you-go laders vereisen dat de gebruiker zijn contactloze kaart presenteert. Het voertuig begint automatisch met laden, na verificatie van connectiviteit en accountcontroles. 

Hoe lang duurt het om een BMW i4 op te laden? 

De BMW i4 beschikt over een 1-fase 7,4 kW boordlader voor Type 2 AC-laden. De boordlader kan een hogere, 3-fase capaciteit hebben, maar dit is niet nuttig bij het opladen thuis, omdat het overgrote deel van de huishoudelijke stroomvoorzieningen 1-fase is. Aansluiten op een snellader met een uitgang van meer dan 7,4 kW is geen probleem, maar de BMW i4 kan slechts opladen tot 7,4 kW. De volgende tabel toont de geschatte tijd om een BMW i4 op te laden, die stroom tot 200 kW DC en 7,4 kW AC accepteert. Tijden zijn voor een 100% lading voor alles behalve snel laden, wat wordt vermeld voor 0-80% omdat de meeste snelladers de stroom verminderen of uitschakelen ruim voor 100% lading om de batterij te beschermen en de efficiëntie te maximaliseren.

Bovendien, houd er rekening mee dat de hierboven getoonde cijfers een richtlijn zijn. Er zijn verschillende factoren die de laadtijd van uw BMW i4 kunnen beïnvloeden - om te beginnen zou opladen vanaf 0% een zeer zeldzame gebeurtenis moeten zijn, wat betekent dat laadtijden niet volledig indicatief zijn. Andere factoren zijn onder andere temperatuur, huidige lading in het voertuig, evenals de bovengenoemde veiligheidsbeperkingen die uw batterijleven beschermen. 

Kosten van het opladen van een BMW i4: 

Kosten voor het opladen van een BMW i4, met een standaard 83,9 kWh batterij, worden weergegeven in de onderstaande tabel. Houd er rekening mee dat deze cijfers schattingen zijn en afhankelijk zijn van factoren zoals batterijcapaciteit en gezondheid, leeftijd van de batterij en huidige resterende lading. Ze gaan ook uit van een standaardtarief van 28p/kWh voor thuisladen en 44p/kWh voor openbare netwerkladers.

Opladen via openbaar netwerk voor BMW i4:

Openbare EV-laadpunten zijn op grote schaal beschikbaar in het VK. Sommige laadpunten zijn gratis te gebruiken, maar de meeste vereisen betaling. De betaalmethode verschilt per netwerk, maar de meeste vereisen dat er een account wordt aangemaakt voordat ze kunnen worden gebruikt, met toegang via een app of RFID-kaart die door het netwerk wordt verstrekt. 

Recentelijk zijn netwerken begonnen met het installeren van contactloze kaartlezers, wat betekent dat sommige laadpunten mogelijk geen account en app/RFID-kaart nodig hebben om te worden gebruikt. 

Laadtarieven bestaan uit een aansluitvergoeding (meestal een vast tarief), kosten per laadtijd en/of kosten per verbruikte energie. 

Thuis opladen voor BMW i4:

De BMW i4 beschikt over een Type 2-connector, wat betekent dat u een Type 2-thuislaadpunt of een 3-pins-naar-Type 2-kabel nodig heeft. Vorsprung biedt de volgende oplossingen:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin naar Type 2 

De Vorsprung Smart WallBox Type 2 is een vast laadpunt voor thuis, met een output van 7.4kW bij 32A. De Smart Wallbox heeft een app die verbinding maakt met uw laadpunt, waardoor gepland laden, verschillende laadmodi en meer mogelijk zijn! 

De Vorsprung Wallbox Type 2 heeft dezelfde functies met als belangrijkste uitzondering de app-integratie. Eenvoudig en rechttoe rechtaan, het is een plug-and-play oplossing.

De Vorsprung Untethered Socket is een Type 2 stopcontact – deze oplossing is ideaal voor degenen die al een kabel hebben, of voor degenen die vaak op openbare netwerken laden, omdat het mogelijk maakt om één kabel te gebruiken voor zowel openbare als thuislaadpunten. De Vorsprung Untethered Socket levert tot 7.4kW. 

De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger is de traditionele thuislader-oplossing – steek hem gewoon in uw standaard UK-3-Pin stopcontact! De Vorsprung 3-Pin naar Type 2 Charger heeft een ampère-selector, wat betekent dat u kunt kiezen tussen 6A tot 13A voor het laden.