Zweden is een wereldleider in de overgang naar elektrische voertuigen. In 2021 waren elektrische auto's goed voor meer dan 20% van alle nieuwe autoverkopen in het land. Maar zelfs met deze snelle groei zijn er nog steeds uitdagingen te overwinnen, zoals de beperkte actieradius van elektrische voertuigen en het gebrek aan laadinfrastructuur.
Een manier om deze uitdagingen aan te pakken is het ontwikkelen van elektrische laadwegen. Deze wegen maken gebruik van ingebedde technologie om elektrische voertuigen draadloos op te laden terwijl ze eroverheen rijden. Dit zou mogelijk de noodzaak van laadstations volledig kunnen elimineren, waardoor het gemakkelijker en handiger wordt voor mensen om over te stappen op elektrische voertuigen.
In 2016 begon de Zweedse Transportadministratie (Trafikverket) een pilotproject om de haalbaarheid van deze technologie te testen. Het pilotproject betrof een 2-kilometer lange weg nabij Stockholm, en het werd succesvol afgerond in 2018.
Op basis van het succes van het pilotproject plant Trafikverket nu de bouw van 's werelds eerste permanente elektrische laadweg. De weg zal zich bevinden op de E20-snelweg tussen Hallsberg en Örebro, en de voltooiing staat gepland voor 2027.
De elektrische laadweg zal gebruik maken van inductieve laattechnologie. Deze technologie omvat het inbedden van spoelen in het wegdek en het installeren van een ontvangende spoel in de bodem van het elektrische voertuig. Terwijl het voertuig over de spoelen rijdt, wordt er een elektrische stroom opgewekt in de ontvangende spoel, die vervolgens wordt gebruikt om de batterij van het voertuig op te laden.
Inductieve laattechnologie heeft verschillende voordelen ten opzichte van andere soorten laattechnologie voor elektrische voertuigen. Het is efficiënter dan geleidend laden, waarbij het voertuig fysiek wordt aangesloten op een laadstation. Inductief laden is ook minder verstorend voor het verkeer, aangezien er geen laadstations langs de weg hoeven te worden geïnstalleerd.
De ontwikkeling van elektrische laadwegen is een belangrijke stap voorwaarts in de strijd tegen klimaatverandering. Door het gemakkelijker en handiger te maken om elektrische voertuigen te rijden, kunnen deze wegen helpen om de overgang naar een schoner transportsysteem te versnellen.
Naast de milieuvoordelen kunnen elektrische laadwegen ook een aantal economische voordelen hebben. Bijvoorbeeld, ze kunnen banen creëren in de bouw en het onderhoud van de wegen. Ze kunnen ook de verkoop van elektrische voertuigen stimuleren, wat belastinginkomsten voor overheden zou genereren.
Natuurlijk zijn er ook enkele uitdagingen die moeten worden aangepakt voordat elektrische laadwegen wijdverspreid kunnen worden. Een uitdaging is de kostprijs van de technologie. Inductieve laadwegen zijn duurder om te bouwen dan traditionele wegen. Echter, de kostprijs wordt verwacht te dalen naarmate de technologie volwassen wordt.
Een andere uitdaging is de veiligheid van elektrische laadwegen. Om ongelukken te voorkomen, moeten de spoelen in het wegdek goed geïsoleerd zijn. Trafikverket werkt aan de ontwikkeling van veiligheidsnormen voor elektrische laadwegen, en het wordt verwacht dat deze normen van kracht zullen zijn tegen de tijd dat de eerste permanente weg wordt gebouwd.
Over het geheel genomen is de ontwikkeling van elektrische laadwegen een veelbelovende nieuwe technologie met het potentieel om transport te revolutioneren. Zweden loopt voorop in dit veld, en het is waarschijnlijk dat andere landen in de komende jaren zullen volgen.
Hier zijn enkele aanvullende voordelen van elektrische laadwegen:
- Ze kunnen helpen om verkeersopstoppingen te verminderen, aangezien elektrische voertuigen niet zo vaak hoeven te stoppen om op te laden.
- Ze zouden elektrische voertuigen toegankelijker kunnen maken voor mensen die op het platteland wonen, waar laadstations vaak schaars zijn.
- Ze zouden kunnen helpen om de milieueffecten van transport te verminderen, aangezien elektrische voertuigen geen uitstoot produceren.
Conclusie
De toekomst van elektrische laadwegen is veelbelovend. Naarmate de technologie zich verder ontwikkelt en de kosten dalen, is het waarschijnlijk dat elektrische laadwegen in de komende jaren meer verspreid zullen raken. Dit zou een grote impact kunnen hebben op de transportsector en zou kunnen helpen om de overgang naar een schonere en duurzamere toekomst te versnellen.