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Peugeot E-Traveler

Für EV-Ladegeräte & Kabel, siehe "Produkte für Peugeot E-Traveler". 

Übersicht:

Der Peugeot E-Traveler hat eine 50 kWh Batterie, die ihm eine reale Reichweite von 126 Meilen verleiht. Er verfügt über den CCS-Ladestandard, was bedeutet, dass er einen kombinierten AC- und DC-Einlassanschluss hat. Das Laden zu Hause erfolgt über den oberen Teil des Einlasses, der für den Typ-2-Stecker sowie für öffentliches Langsamladen und Schnell-AC-Ladepunkte vorgesehen ist. Das schnelle DC-Laden nutzt sowohl den oberen als auch den unteren Teil des Einlasses. Schnelles DC-Laden ist nur an öffentlichen EV-Ladestationen möglich. Der Ladeeinlass des Peugeot E-Traveler befindet sich auf der linken Seite - vorne. 

Langsam / Schnell: Typ 2 Schnell: CCS
Max AC 1-phasig: 7.4 kW
Max AC 3-phasig: 7.4 kW
Max DC Rate: 100 kW

 

Der Peugeot E-Traveler ist in der Lage, mit verschiedenen Ladegeschwindigkeiten zu laden, einschließlich langsamem, schnellem und schnellem Laden an öffentlichen Ladepunkten (Hinweis: schnelles Laden hängt von der Verfügbarkeit des Netzwerks ab). Langsames Laden erfolgt über ein 3-Pin-zu-Typ-2-Kabel, während für schnelles Laden ein Typ-2-zu-Typ-2-Kabel erforderlich ist, das möglicherweise beim ersten Kauf Ihres Fahrzeugs enthalten ist. Für schnelles Laden muss das Fahrzeug an einen angebundenen CCS-Stecker angeschlossen werden (d.h. er ist Teil der Ladestation). 

Um Ihren Peugeot E-Traveler zu laden, entweder mit AC oder DC, steckt der Fahrer den Stecker in den Einlass. Das Auto kommuniziert mit der Ladestation, um sicherzustellen, dass die Verbindung nicht fehlerhaft ist, die Stromversorgung überprüft und dass es sicher ist, mit dem Laden zu beginnen. Heimladegeräte/Arbeitsplatzladegeräte erfordern keine zusätzlichen Maßnahmen, das Fahrzeug beginnt automatisch mit dem Laden. 

Öffentliche Ladegeräte hingegen erfordern einen Aktivierungsprozess – dies kann in Form einer RFID-Karte oder einer App erfolgen. Alternativ erfordern Pay-as-you-go-Ladegeräte, dass der Benutzer seine kontaktlose Karte vorlegt. Das Fahrzeug beginnt automatisch mit dem Laden, nachdem die Konnektivität und die Kontoprüfungen überprüft wurden. 

 Wie lange dauert es, einen Peugeot E-Traveler zu laden? 

Der Peugeot E-Traveler verfügt über ein 1-phasiges 7,4 kW Onboard-Ladegerät für Typ 2 AC-Laden. Das Onboard-Ladegerät kann eine höhere, 3-phasige Fähigkeit haben, aber dies ist beim Laden zu Hause nicht nützlich, da die überwiegende Mehrheit der Haushaltsstromversorgung 1-phasig ist. Der Anschluss an ein Schnellladegerät mit einer Leistung von mehr als 7,4 kW ist kein Problem, jedoch kann der Peugeot E-Traveler nur mit bis zu 7,4 kW laden. Die folgende Tabelle zeigt die ungefähre Ladezeit für einen Peugeot E-Traveler, der bis zu 100 kW DC und 7,4 kW AC akzeptiert. Die Zeiten gelten für eine 100%ige Ladung, außer beim Schnellladen, das für 0-80% angegeben ist, da die meisten Schnellladegeräte die Leistung weit vor einer 100%igen Ladung reduzieren oder abschalten, um die Batterie zu schützen und die Effizienz zu maximieren.

Schnellladen 100 kW

Schnellladen 50 kW

Schnellladen 22 kW

Schnellladen 7,4 kW

Langsam 3 kW

30 Minuten

40 Minuten

7 Stunden

7 Stunden

14 Stunden

 

Bitte beachten Sie auch, dass die oben genannten Zahlen nur Richtwerte sind. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die die Ladezeit für Ihren Peugeot E-Traveler beeinflussen können – zum Beispiel sollte das Laden von 0% ein sehr seltenes Ereignis sein, was bedeutet, dass die Ladezeiten nicht ganz aussagekräftig sind. Andere Faktoren sind die Temperatur, der aktuelle Ladezustand des Fahrzeugs sowie die oben genannten Sicherheitsbeschränkungen, die die Lebensdauer Ihrer Batterie schützen. 

Kosten für das Laden eines Peugeot E-Traveler: 

Die Kosten für das Laden eines Peugeot E-Traveler mit einer Standardbatterie von 50 kWh sind in der folgenden Tabelle dargestellt. Bitte beachten Sie, dass diese Zahlen Schätzungen sind und von Faktoren wie Batteriekapazität und -zustand, Alter der Batterie und aktuellem Ladezustand abhängen. Sie gehen auch von einem Standardtarif von 28p/kWh für das Laden zu Hause und 44p/kWh für öffentliche Netzladegeräte aus.

 Typ Durchschn. Kosten zum Laden Kosten pro Meile
Zuhause £12.62 10.02p
Öffentliches Schnellladen £19.83 15.74p

Laden im öffentlichen Netz für Peugeot E-Traveler:

Öffentliche EV-Ladestationen sind in Großbritannien weit verbreitet. Einige Ladestationen sind kostenlos nutzbar, die meisten erfordern jedoch eine Zahlung. Die Zahlungsmethode variiert je nach Netzwerk, jedoch erfordert die Mehrheit, dass ein Konto eingerichtet wird, bevor die Nutzung möglich ist, wobei der Zugang entweder über eine App oder eine vom Netzwerk bereitgestellte RFID-Karte erfolgt. 

In letzter Zeit haben Netzwerke begonnen, kontaktlose Kartenleser zu installieren, was bedeutet, dass einige Ladestationen kein Konto und keine App/RFID-Karte zur Nutzung erfordern. 

Ladetarife bestehen aus einer Anschlussgebühr (normalerweise eine Pauschalgebühr), Kosten pro Ladezeit und/oder Kosten pro verbrauchter Energie. 


Heimladen für Peugeot E-Traveler:

Der Peugeot E-Traveler verfügt über einen Typ-2-Stecker, was bedeutet, dass Sie eine Typ-2-Heimladestation oder ein 3-Pin-zu-Typ-2-Kabel benötigen. Vorsprung bietet folgende Lösungen an:

Die Vorsprung Smart WallBox Typ 2 ist eine fest angeschlossene Ladestation für Ihr Zuhause mit einer Leistung von 7,4 kW bei 32A. Die Smart Wallbox verfügt über eine App, die mit Ihrer Ladestation verbunden ist und geplantes Laden, verschiedene Lademodi und mehr ermöglicht! 

Die Vorsprung Wallbox Typ 2 bietet alle gleichen Funktionen mit der wichtigen Ausnahme der App-Integration. Einfach und unkompliziert, es ist eine Plug-and-Play-Lösung.

Die Vorsprung Untethered Socket ist eine Typ-2-Steckdose – diese Lösung ist ideal für diejenigen, die bereits ein Kabel haben oder häufig an öffentlichen Netzwerken laden, da sie es Ihnen ermöglicht, ein Kabel für sowohl öffentliche als auch Heimladestationen zu verwenden. Die Vorsprung Untethered Socket liefert bis zu 7,4 kW. 

Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger ist die traditionelle Heimladelösung – einfach in Ihre Standard-UK-3-Pin-Steckdose einstecken! Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger verfügt über einen Ampereselektor, was bedeutet, dass Sie zwischen 6A und 13A zum Laden wählen können.  


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