Citroen e-c4

Für EV-Ladegeräte & Kabel, siehe "Produkte für Citroen e-c4". 

Übersicht:

Der Citroen e-c4 hat eine 50 kWh Batterie, die ihm eine reale Reichweite von 184 Meilen ermöglicht. Er verfügt über den CCS-Ladestandard, was bedeutet, dass er einen kombinierten AC- und DC-Einlass hat. Das Laden zu Hause erfolgt über den oberen Teil des Einlasses, der für den Typ 2-Stecker vorgesehen ist, sowie für öffentliches langsames Laden und schnelle AC-Ladepunkte. Das schnelle DC-Laden nutzt sowohl den oberen als auch den unteren Teil des Einlasses. Schnelles DC-Laden ist nur an öffentlichen EV-Ladestationen möglich. Der Ladeanschluss des Citroen e-c4 befindet sich auf der linken Seite - hinten. 

Langsam / Schnell: Typ 2	Schnell: CCS
Max. AC 1-Phasen-Rate: 7,4 kW Max. AC 3-Phasen-Rate: 7,4 kW	Max. DC-Rate: 100 kW

Der Citroen e-c4 ist in der Lage, verschiedene Ladegeschwindigkeiten zu unterstützen, einschließlich langsamen, schnellen und schnellen Ladens an öffentlichen Ladepunkten (Hinweis: schnelles Laden hängt von der Verfügbarkeit des Netzwerks ab). Langsames Laden erfolgt über ein 3-Pin-zu-Typ 2-Kabel, während schnelles Laden ein Typ 2-zu-Typ 2-Kabel erfordert, von dem eines möglicherweise beim ersten Kauf Ihres Fahrzeugs enthalten ist. Für das schnelle Laden muss das Fahrzeug mit einem angeschlossenen CCS-Stecker (d.h. er ist Teil der Ladestation) verbunden werden. 

Um Ihren Citroen e-c4 aufzuladen, entweder mit AC oder DC, steckt der Fahrer den Stecker in den Einlass. Das Auto kommuniziert mit der Ladestation, um sicherzustellen, dass die Verbindung nicht fehlerhaft ist, die Stromversorgung zu überprüfen und dass es sicher ist, mit dem Laden zu beginnen. Heimladegeräte/Arbeitsplatzladegeräte erfordern keine zusätzlichen Maßnahmen, das Fahrzeug beginnt automatisch mit dem Laden. 

Öffentliche Ladegeräte erfordern hingegen einen Aktivierungsprozess – dies kann in Form einer RFID-Karte oder App erfolgen. Alternativ erfordern Pay-as-you-go-Ladegeräte, dass der Benutzer seine kontaktlose Karte vorlegt. Das Fahrzeug beginnt nach der Überprüfung der Konnektivität und Kontoprüfungen automatisch mit dem Laden. 

 Wie lange dauert es, einen Citroen e-c4 aufzuladen? 

Der Citroen e-c4 verfügt über ein einphasiges 7,4 kW Onboard-Ladegerät für Typ 2 AC-Ladung. Das Onboard-Ladegerät kann eine höhere, dreiphasige Kapazität haben, aber das ist beim Laden zu Hause nicht nützlich, da die überwiegende Mehrheit der Haushaltsstromversorgung einphasig ist. Der Anschluss an ein Schnellladegerät mit einer Leistung von mehr als 7,4 kW ist kein Problem, jedoch kann der Citroen e-c4 nur mit bis zu 7,4 kW laden. Die folgende Tabelle zeigt die ungefähre Ladezeit für einen Citroen e-c4, der eine Leistung von bis zu 100 kW DC und 7,4 kW AC akzeptiert. Die Zeiten gelten für eine 100% Ladung, außer beim Schnellladen, bei dem die Zeiten für 0-80% angegeben sind, da die meisten Schnellladegeräte die Leistung weit vor einer 100% Ladung reduzieren oder abschalten, um die Batterie zu schützen und die Effizienz zu maximieren.

Darüber hinaus beachten Sie bitte, dass die oben gezeigten Zahlen nur als Richtwert dienen. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die die Ladezeit für Ihren Citroen e-c4 beeinflussen können – zum Beispiel sollte das Laden von 0% ein sehr seltenes Ereignis sein, was bedeutet, dass die Ladezeiten nicht vollständig aussagekräftig sind. Weitere Faktoren sind die Temperatur, die aktuelle Ladung im Fahrzeug sowie die oben genannten Sicherheitsbeschränkungen, die die Lebensdauer Ihrer Batterie schützen. 

Kosten für das Laden eines Citroen e-c4: 

Die Kosten für das Laden eines Citroen e-c4 mit einer Standardbatterie von 50 kWh sind in der folgenden Tabelle aufgeführt. Bitte beachten Sie, dass diese Zahlen Schätzungen sind und von Faktoren wie Batteriekapazität und -gesundheit, Alter der Batterie und aktueller Restladung abhängen. Sie gehen auch von einem Standardtarif von 28p/kWh für das Laden zu Hause und 44p/kWh für öffentliche Netzladegeräte aus.

Öffentliches Netzladen für Citroen e-c4:

Öffentliche EV-Ladestationen sind in Großbritannien weit verbreitet. Einige Ladestationen sind kostenlos nutzbar, die meisten erfordern jedoch eine Zahlung. Die Zahlungsmethode variiert je nach Netzwerk, jedoch erfordern die meisten, dass ein Konto eingerichtet wird, bevor die Nutzung möglich ist, wobei der Zugang entweder über eine App oder eine vom Netzwerk bereitgestellte RFID-Karte erfolgt. 

In letzter Zeit haben Netzwerke begonnen, kontaktlose Kartenleser zu installieren, sodass einige Ladestationen möglicherweise kein Konto und keine App/RFID-Karte zur Nutzung erfordern. 

Ladetarife bestehen aus einer Verbindungsgebühr (in der Regel eine Pauschalgebühr), Kosten pro Ladezeit und/oder Kosten pro verbrauchter Energie. 

Heimladen für Citroen e-c4:

Der Citroen e-c4 verfügt über einen Typ-2-Stecker, was bedeutet, dass Sie eine Typ-2-Heimladestation oder ein 3-Pin-zu-Typ-2-Kabel benötigen. Vorsprung bietet die folgenden Lösungen an:

•         Smart Wallbox Typ 2
•         Wallbox Typ 2
•         Untethered
•         3-Pin zu Typ 2 

Die Vorsprung Smart WallBox Typ 2 ist eine fest installierte Ladestation für Ihr Zuhause mit einer Leistung von 7,4 kW bei 32 A. Die Smart Wallbox verfügt über eine App, die sich mit Ihrer Ladestation verbindet und geplantes Laden, verschiedene Lademodi und mehr ermöglicht! 

Die Vorsprung Wallbox Typ 2 bietet alle dieselben Funktionen mit der wesentlichen Ausnahme der App-Integration. Einfach und unkompliziert, es ist eine Plug-and-Play-Lösung.

Die Vorsprung Untethered Socket ist eine Typ-2-Steckdose – diese Lösung ist ideal für diejenigen, die bereits ein Kabel haben oder häufig an öffentlichen Ladestationen laden, da sie es ermöglicht, ein Kabel sowohl für öffentliche als auch für heimische Ladestationen zu verwenden. Die Vorsprung Untethered Socket liefert bis zu 7,4 kW. 

Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger ist die traditionelle Heimladelösung – einfach in Ihre Standard-UK-3-Pin-Steckdose einstecken! Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger verfügt über einen Ampereschalter, mit dem Sie zwischen 6A und 13A zum Laden wählen können.