Citroen e-Berlingo

Für EV-Ladegeräte & Kabel, siehe "Produkte für Citroen e-Berlingo". 

Übersicht:

Der Citroen e-Berlingo hat eine 50 kWh Batterie, die ihm eine reale Reichweite von 148 Meilen ermöglicht. Er verfügt über den CCS-Ladestandard, was bedeutet, dass er einen kombinierten AC- und DC-Eingangsanschluss hat. Das Laden zu Hause erfolgt über den oberen Teil des Anschlusses, der für den Typ-2-Stecker vorgesehen ist, sowie für langsames öffentliches Laden und schnelle AC-Ladestationen. Das schnelle DC-Laden nutzt sowohl den oberen als auch den unteren Teil des Anschlusses. Schnelles DC-Laden ist nur an öffentlichen EV-Ladestationen möglich. Der Ladeanschluss des Citroen e-Berlingo befindet sich auf der linken Seite - hinten. 

Langsam / Schnell: Typ 2 Schnell: CCS
Max. AC 1-Phasen-Rate: 7,4 kW
Max. AC 3-Phasen-Rate: 7,4 kW
Max. DC-Rate: 100 kW

 

Der Citroen e-Berlingo ist in der Lage, verschiedene Ladegeschwindigkeiten zu erreichen, einschließlich langsamen, schnellen und schnellen Ladens an öffentlichen Ladepunkten (Hinweis: schnelles Laden hängt von der Verfügbarkeit des Netzwerks ab). Langsames Laden erfolgt über ein 3-poliges-zu-Typ-2-Kabel, während schnelles Laden ein Typ-2-zu-Typ-2-Kabel erfordert, von dem eines möglicherweise beim ersten Kauf Ihres Fahrzeugs enthalten ist. Schnelles Laden erfordert, dass das Fahrzeug mit einem fest verbundenen CCS-Stecker verbunden wird (das bedeutet, dass es Teil der Ladestation ist). 

Um Ihren Citroen e-Berlingo zu laden, entweder mit AC oder DC, steckt der Fahrer den Stecker in den Anschluss. Das Auto kommuniziert mit der Ladestation, um sicherzustellen, dass die Verbindung nicht fehlerhaft ist, die Stromversorgung zu überprüfen und dass es sicher ist, mit dem Laden zu beginnen. Heimladegeräte/Arbeitsplatzladegeräte erfordern keine zusätzlichen Maßnahmen, das Fahrzeug beginnt automatisch zu laden. 

Öffentliche Ladegeräte hingegen erfordern einen Aktivierungsprozess – dies kann in Form einer RFID-Karte oder App erfolgen. Alternativ würden Pay-as-you-go-Ladegeräte verlangen, dass der Benutzer seine kontaktlose Karte vorlegt. Das Fahrzeug beginnt automatisch zu laden, nachdem die Konnektivität und Kontoprüfungen überprüft wurden. 

 Wie lange dauert es, einen Citroen e-Berlingo zu laden? 

Der Citroen e-Berlingo verfügt über ein 1-phasiges 7,4 kW Onboard-Ladegerät für Typ 2 AC-Ladung. Das Onboard-Ladegerät kann eine höhere, 3-phasige Fähigkeit haben, aber dies ist beim Laden zu Hause nicht nützlich, da die überwiegende Mehrheit der Haushaltsstromversorgung 1-phasig ist. Das Anschließen an ein Schnellladegerät mit einer Leistung von mehr als 7,4 kW ist kein Problem, jedoch kann der Citroen e-Berlingo nur mit bis zu 7,4 kW laden. Die folgende Tabelle zeigt die ungefähre Ladezeit eines Citroen e-Berlingo, der Leistungen von bis zu 100 kW DC und 7,4 kW AC akzeptiert. Die Zeiten gelten für eine 100%ige Ladung, außer beim Schnellladen, das für 0-80% angegeben ist, da die meisten Schnellladegeräte die Leistung deutlich vor einer 100%igen Ladung reduzieren oder abschalten, um die Batterie zu schützen und die Effizienz zu maximieren.

Schnell 100kW

Schnell 50kW

Schnell 22kW

Schnell 7,4kW

Langsam 3kW

20 Minuten

40 Minuten

7 Stunden

7 Stunden

14 Stunden

 

Darüber hinaus beachten Sie bitte, dass die oben genannten Zahlen nur als Richtwert dienen. Es gibt eine Vielzahl von Faktoren, die die Ladezeit Ihres Citroen e-Berlingo beeinflussen können – zum Beispiel sollte das Laden von 0% ein sehr seltenes Ereignis sein, was bedeutet, dass die Ladezeiten nicht vollständig repräsentativ sind. Weitere Faktoren sind die Temperatur, der aktuelle Ladezustand des Fahrzeugs sowie die oben genannten Sicherheitsbeschränkungen, die Ihre Batterielebensdauer schützen. 

Kosten für das Laden eines Citroen e-Berlingo: 

Die Kosten für das Laden eines Citroen e-Berlingo mit einer Standardbatterie von 50 kWh sind in der folgenden Tabelle aufgeführt. Bitte beachten Sie, dass diese Zahlen Schätzungen sind und von Faktoren wie Batteriekapazität und -gesundheit, Alter der Batterie und aktuellem Ladezustand abhängen. Sie gehen auch von einem Standardtarif von 28p/kWh für das Laden zu Hause und 44p/kWh für öffentliche Netzladegeräte aus.

 Typ Durchschnittliche Kosten zum Laden Kosten pro Meile
Zuhause £12.61 8.52p
Öffentlich Schnell £19.81 13.39p

Laden im öffentlichen Netz für Citroen e-Berlingo:

Öffentliche EV-Ladepunkte sind in Großbritannien weit verbreitet. Einige Ladepunkte sind kostenlos nutzbar, die meisten erfordern jedoch eine Bezahlung. Die Zahlungsmethode variiert je nach Netzwerk, aber die meisten erfordern die Einrichtung eines Kontos vor der Nutzung, wobei der Zugang entweder über eine App oder eine vom Netzwerk bereitgestellte RFID-Karte erfolgt. 

Kürzlich haben Netzwerke begonnen, kontaktlose Kartenleser zu installieren, was bedeutet, dass einige Ladepunkte kein Konto und keine App/RFID-Karte zur Nutzung erfordern könnten. 

Die Ladetarife bestehen aus einer Verbindungsgebühr (meist ein Pauschalbetrag), den Kosten pro Ladezeit und/oder den Kosten pro verbrauchter Energie. 


Heimladen für Citroen e-Berlingo:

Der Citroen e-Berlingo verfügt über einen Typ-2-Anschluss, was bedeutet, dass Sie eine Typ-2-Heimladestation oder ein 3-Pin-zu-Typ-2-Kabel benötigen. Vorsprung bietet die folgenden Lösungen an:

Die Vorsprung Smart WallBox Typ 2 ist eine fest installierte Ladestation für Ihr Zuhause mit einer Leistung von 7,4 kW bei 32A. Die Smart Wallbox verfügt über eine App, die sich mit Ihrer Ladestation verbindet und geplantes Laden, verschiedene Lademodi und mehr ermöglicht! 

Die Vorsprung Wallbox Typ 2 bietet alle gleichen Funktionen mit der wesentlichen Ausnahme der App-Integration. Einfach und unkompliziert, es ist eine Plug-and-Play-Lösung.

Die Vorsprung Untethered Socket ist eine Typ-2-Steckdose – diese Lösung ist ideal für diejenigen, die bereits ein Kabel haben oder häufig an öffentlichen Netzwerken laden, da sie es Ihnen ermöglicht, ein Kabel sowohl für öffentliche als auch für Heimladestationen zu verwenden. Die Vorsprung Untethered Socket liefert bis zu 7,4 kW. 

Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger ist die traditionelle Heimladelösung – einfach in Ihre Standard-UK-3-Pin-Steckdose einstecken! Der Vorsprung 3-Pin zu Typ 2 Charger verfügt über einen Ampereschalter, mit dem Sie zwischen 6A und 13A zum Laden wählen können.  


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