BMW iX3

Pentru încărcătoare și cabluri EV, vezi "Produse pentru BMW iX3". 

Prezentare generală:

BMW iX3 are o baterie de 80 kWh, oferindu-i o autonomie reală de 240 mile. Dispune de standardul de încărcare CCS, ceea ce înseamnă că are un port de intrare combinat AC și DC. Încărcarea la domiciliu folosește partea superioară a portului de intrare, care este pentru conectorul de tip 2, precum și pentru punctele de încărcare lentă publică și încărcarea rapidă AC. Încărcarea rapidă DC folosește atât secțiunea superioară, cât și cea inferioară a portului de intrare. Încărcarea rapidă DC este posibilă doar la stațiile publice de încărcare EV. Portul de încărcare al BMW iX3 se află pe partea dreaptă - spate. 

Lent / Rapid: Tip 2 Rapid: CCS
Rată maximă AC 1-fază: 7.4 kW
Rată maximă AC 3-fază: 11 kW
Rată maximă DC: 150 kW

 

BMW iX3 este capabil de diverse viteze de încărcare, inclusiv încărcare lentă, rapidă și foarte rapidă la punctele de încărcare publice (notă: încărcarea rapidă depinde de disponibilitatea rețelei). Încărcarea lentă se realizează printr-un cablu de la 3 pini la Tip 2, în timp ce încărcarea rapidă va necesita un cablu de la Tip 2 la Tip 2, unul dintre acestea putând fi inclus cu vehiculul la prima achiziție. Încărcarea rapidă necesită conectarea vehiculului la un conector CCS cu cablu fix (ceea ce înseamnă că face parte din unitatea de încărcare). 

Pentru a încărca BMW iX3, fie pe AC sau DC, șoferul va introduce conectorul în portul de intrare. Mașina comunică cu unitatea de încărcare pentru a se asigura că conexiunea nu este defectuoasă, verifică sursa de alimentare și că este sigur să înceapă încărcarea. Încărcătoarele de acasă / la locul de muncă nu vor necesita acțiuni suplimentare, vehiculul va începe încărcarea automat. 

Pe de altă parte, încărcătoarele publice vor necesita un proces de activare - acesta poate fi sub forma unui card RFID sau a unei aplicații. Alternativ, încărcătoarele cu plată pe loc ar necesita utilizatorul să prezinte cardul de contactless. Vehiculul va începe încărcarea automat, după verificarea conectivității și a conturilor. 

 Cât durează încărcarea unui BMW iX3? 

BMW iX3 dispune de un încărcător de bord de 1-fază de 7.4 kW pentru încărcarea AC de tip 2. Încărcătorul de bord poate avea o capacitate mai mare, de 3-fază, dar acest lucru nu este util la încărcarea acasă, deoarece majoritatea surselor de alimentare electrice casnice sunt de 1-fază. Conectarea la un încărcător rapid care are o putere mai mare de 7.4 kW nu este o problemă, totuși, BMW iX3 va putea încărca doar până la 7.4 kW. Următorul tabel arată timpul aproximativ de încărcare pentru un BMW iX3, care acceptă putere de până la 150 kW DC și 7.4 kW AC. Timpurile sunt pentru o încărcare de 100% pentru toate, cu excepția încărcării rapide, care este citată pentru 0-80%, deoarece majoritatea încărcătoarelor rapide reduc sau opresc alimentarea cu mult înainte de încărcarea de 100% pentru a proteja bateria și a maximiza eficiența.

Rapid 100kW

Rapid 50kW

Fast 22kW

Fast 7.4kW

Slow 3kW

30 minutes

60 minutes

8 ore

11 ore

22 ore

 

În plus, vă rugăm să rețineți că cifrele prezentate mai sus sunt doar orientative. Există o varietate de factori care pot influența timpul de încărcare pentru BMW iX3 – pentru început, încărcarea de la 0% ar trebui să fie o situație foarte rară, ceea ce înseamnă că timpii de încărcare nu sunt complet indicativi. Alți factori includ temperatura, încărcarea curentă a vehiculului, precum și restricțiile de siguranță menționate mai sus, care protejează durata de viață a bateriei. 

Costurile încărcării unui BMW iX3: 

Costurile pentru încărcarea unui BMW iX3, cu o baterie standard de 80 kWh, sunt prezentate în tabelul de mai jos. Vă rugăm să rețineți că aceste cifre sunt estimative și depind de factori precum capacitatea și sănătatea bateriei, vârsta bateriei și încărcarea curentă rămasă. De asemenea, presupun un tarif standard de 28p/kWh pentru încărcarea acasă și 44p/kWh pentru încărcătoarele publice.

 Tip Cost mediu de încărcare Cost pe milă
Acasă £21.31 8.88p
Rapid Public £33.48 13.95p

Încărcarea în rețeaua publică pentru BMW iX3:

Punctele de încărcare pentru vehicule electrice sunt disponibile pe scară largă în Marea Britanie. Unele puncte de încărcare sunt gratuite, însă majoritatea necesită plată. Metoda de plată variază între rețele, însă majoritatea necesită crearea unui cont înainte de utilizare, accesul fiind oferit fie printr-o aplicație, fie printr-un card RFID furnizat de rețea. 

Recent, rețelele au început să instaleze cititoare de carduri contactless, ceea ce înseamnă că unele puncte de încărcare nu necesită un cont și o aplicație/card RFID pentru a fi utilizate. 

Tarifele de încărcare sunt compuse dintr-o taxă de conectare (de obicei o rată fixă), costul pe timp de încărcare și/sau costul pe energie consumată. 


Încărcarea acasă pentru BMW iX3:

BMW iX3 are un conector de tip 2, ceea ce înseamnă că veți avea nevoie de un punct de încărcare acasă de tip 2 sau un cablu de la 3 pini la tip 2. Vorsprung oferă următoarele soluții:

Vorsprung Smart WallBox Tip 2 este un punct de încărcare cu cablu pentru casa ta, cu o putere de 7.4kW la 32A. Smart Wallbox are o aplicație care se conectează la punctul tău de încărcare, permițând programarea încărcării, moduri diferite de încărcare și multe altele! 

Vorsprung Wallbox Tip 2 are toate aceleași caracteristici, cu excepția integrării aplicației. Simplu și direct, este o soluție plug-and-play.

Vorsprung Untethered Socket este o priză Tip 2 – această soluție este ideală pentru cei care au deja un cablu sau pentru cei care încarcă frecvent pe rețele publice, deoarece vă permite să folosiți un singur cablu atât pentru punctele de încărcare publice, cât și pentru cele de acasă. Priza Vorsprung Untethered oferă până la 7.4kW. 

Încărcătorul Vorsprung 3-Pin la Tip 2 este soluția tradițională pentru încărcarea acasă – pur și simplu conectați-l la priza standard UK-3-Pin! Încărcătorul Vorsprung 3-Pin la Tip 2 are un selector de amperaj, ceea ce înseamnă că puteți alege între 6A și 13A pentru încărcare.  


Cumpărați Încărcătoare pentru BMW iX3
Înapoi la blog