Hyundai Ioniq

W przypadku ładowarek i kabli do pojazdów elektrycznych zobacz "Produkty dla Hyundai Ioniq". 

Przegląd:

Hyundai Ioniq posiada baterię o pojemności 38,3 kWh, co pozwala na rzeczywisty zasięg 164 mil. Wyposażony jest w standard ładowania CCS, co oznacza, że ma zintegrowane gniazdo AC i DC. Ładowanie domowe wykorzystuje górną część gniazda, która jest przeznaczona dla złącza Type 2, jak również do publicznego ładowania wolnego i szybkiego AC. Szybkie ładowanie DC wykorzystuje zarówno górną, jak i dolną część gniazda. Szybkie ładowanie DC jest możliwe tylko na publicznych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych. Gniazdo ładowania Hyundai Ioniq znajduje się po lewej stronie - z tyłu. 

Wolne / Szybkie: Type 2	Szybkie: CCS
Maksymalna moc AC 1-fazowa: 7,2 kW Maksymalna moc AC 3-fazowa: 7,2 kW	Maksymalna moc DC: 50 kW

Hyundai Ioniq jest zdolny do ładowania z różnymi prędkościami, w tym wolnym, szybkim i szybkim ładowaniem na publicznych punktach ładowania (uwaga: szybkie ładowanie zależy od dostępności sieci). Wolne ładowanie odbywa się za pomocą kabla 3-pin-do-Type 2, natomiast szybkie ładowanie wymaga kabla Type 2-do-Type 2, który może być dołączony do pojazdu przy pierwszym zakupie. Szybkie ładowanie wymaga podłączenia pojazdu do zintegrowanego złącza CCS (co oznacza, że jest ono częścią jednostki ładującej). 

Aby naładować Hyundai Ioniq, zarówno na AC, jak i DC, kierowca musi podłączyć złącze do gniazda. Samochód komunikuje się z jednostką ładującą, aby upewnić się, że połączenie nie jest wadliwe, zweryfikować źródło zasilania i że jest bezpieczne rozpoczęcie ładowania. Ładowarki domowe/biurowe nie wymagają dodatkowych działań, pojazd zacznie ładować się automatycznie. 

Z drugiej strony, publiczne ładowarki będą wymagały procesu aktywacji - może to być w formie karty RFID lub aplikacji. Alternatywnie, ładowarki na zasadzie płatności za każdorazowe ładowanie będą wymagały przedstawienia karty zbliżeniowej. Pojazd zacznie ładować się automatycznie po zweryfikowaniu połączenia i sprawdzeniu konta. 

 Jak długo trwa ładowanie Hyundai Ioniq? 

Hyundai Ioniq wyposażony jest w jednofazową ładowarkę pokładową o mocy 7,2 kW do ładowania prądem przemiennym Typu 2. Ładowarka pokładowa może mieć wyższą, trójfazową zdolność, ale nie jest to przydatne podczas ładowania w domu, ponieważ zdecydowana większość domowych źródeł zasilania elektrycznego jest jednofazowa. Podłączenie do szybkiej ładowarki o mocy wyższej niż 7,2 kW nie stanowi problemu, jednak Hyundai Ioniq będzie mógł ładować się maksymalnie z mocą do 7,2 kW. Poniższa tabela pokazuje przybliżony czas ładowania Hyundai Ioniq, który akceptuje moc do 50 kW DC i 7,2 kW AC. Czas dla pełnego naładowania wynosi 100% dla wszystkich oprócz szybkiego ładowania, które jest podawane dla 0-80%, ponieważ większość szybkich ładowarek zmniejsza lub odcina moc znacznie przed osiągnięciem 100% naładowania, aby chronić baterię i maksymalizować wydajność.

Co więcej, należy pamiętać, że podane powyżej dane są jedynie orientacyjne. Istnieje wiele czynników, które mogą wpłynąć na czas ładowania Twojego Hyundai Ioniq – na początek, ładowanie od 0% powinno być bardzo rzadkim przypadkiem, co oznacza, że czasy ładowania nie są całkowicie miarodajne. Inne czynniki to temperatura, aktualny stan naładowania pojazdu oraz wspomniane powyżej ograniczenia bezpieczeństwa, które chronią żywotność baterii. 

Koszty ładowania Hyundai Ioniq: 

Koszty ładowania Hyundai Ioniq z standardową baterią 38,3 kWh przedstawione są w poniższej tabeli. Należy pamiętać, że te dane są szacunkowe i zależą od takich czynników jak pojemność i stan zdrowia baterii, wiek baterii oraz aktualny stan naładowania. Zakładają również standardową taryfę 28p/kWh dla ładowania w domu i 44p/kWh dla publicznych ładowarek sieciowych.

Ładowanie w sieci publicznej dla Hyundai Ioniq:

Publiczne punkty ładowania EV są szeroko dostępne w Wielkiej Brytanii. Niektóre punkty ładowania są bezpłatne, jednak większość wymaga opłaty. Metoda płatności różni się w zależności od sieci, jednak większość wymaga założenia konta przed użyciem, a dostęp jest zapewniany poprzez aplikację lub kartę RFID dostarczoną przez sieć. 

Ostatnio sieci zaczęły instalować czytniki kart zbliżeniowych, co oznacza, że niektóre punkty ładowania mogą nie wymagać konta i aplikacji/karty RFID do użycia. 

Taryfy ładowania składają się z opłaty za podłączenie (zazwyczaj stała stawka), kosztu za czas ładowania i/lub kosztu za zużycie energii. 

Ładowanie domowe dla Hyundai Ioniq:

Hyundai Ioniq posiada złącze Typu 2, co oznacza, że będziesz potrzebować domowego punktu ładowania Typu 2 lub kabla 3-pin-do-Typu 2. Vorsprung oferuje następujące rozwiązania:

•         Smart Wallbox Typu 2
•         Wallbox Typu 2
•         Untethered
•         3-Pin do Typu 2 

Vorsprung Smart WallBox Typu 2 to stacjonarny punkt ładowania do użytku domowego, z mocą wyjściową 7,4 kW przy 32A. Smart Wallbox posiada aplikację, która łączy się z punktem ładowania, umożliwiając planowanie ładowania, różne tryby ładowania i więcej! 

Vorsprung Wallbox Typu 2 posiada wszystkie te same funkcje z kluczowym wyjątkiem integracji z aplikacją. Prosty i bezproblemowy, jest to rozwiązanie typu plug-and-play.

Vorsprung Untethered Socket to gniazdo Typu 2 - to rozwiązanie jest idealne dla tych, którzy już mają kabel lub często ładują się w sieciach publicznych, ponieważ pozwala na użycie jednego kabla zarówno do publicznych, jak i domowych punktów ładowania. Vorsprung Untethered Socket ma moc wyjściową do 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin do Typu 2 Charger to tradycyjne rozwiązanie do ładowania domowego - wystarczy podłączyć go do standardowego gniazdka UK 3-Pin! Vorsprung 3-Pin do Typu 2 Charger posiada selektor natężenia prądu, co oznacza, że możesz wybrać między 6A a 13A do ładowania.