Citroen e-Berlingo

Do ładowarek EV i kabli, zobacz "Produkty dla Citroena e-Berlingo". 

Przegląd:

Citroen e-Berlingo ma baterię o pojemności 50 kWh, co daje mu rzeczywisty zasięg 148 mil. Posiada standard ładowania CCS, co oznacza, że ma złącze AC i DC. Ładowanie domowe korzysta z górnej części złącza, która jest przeznaczona do złącza Type 2, jak również do publicznych punktów ładowania wolnego i szybkiego AC. Szybkie ładowanie DC korzysta zarówno z górnej, jak i dolnej części złącza. Szybkie ładowanie DC jest możliwe tylko w publicznych stacjach ładowania EV. Złącze ładowania Citroena e-Berlingo znajduje się po lewej stronie - z tyłu. 

Wolne / Szybkie: Type 2	Szybkie: CCS
Maksymalna szybkość ładowania AC 1-fazowego: 7.4 kW Maksymalna szybkość ładowania AC 3-fazowego: 7.4 kW	Maksymalna szybkość ładowania DC: 100 kW

Citroen e-Berlingo jest zdolny do różnych prędkości ładowania, w tym wolnego, szybkiego i szybkiego ładowania w publicznych punktach ładowania (uwaga: szybkie ładowanie zależy od dostępności sieci). Wolne ładowanie odbywa się za pomocą kabla 3-pin-to-Type 2, podczas gdy szybkie ładowanie wymaga kabla Type 2-to-Type 2, który może być dołączony do pojazdu przy pierwszym zakupie. Szybkie ładowanie wymaga podłączenia pojazdu do złącza CCS (co oznacza, że jest ono częścią jednostki ładującej). 

Aby naładować Citroena e-Berlingo, zarówno na AC, jak i na DC, kierowca podłącza złącze do gniazda. Samochód komunikuje się z jednostką ładującą, aby upewnić się, że połączenie nie jest wadliwe, weryfikuje zasilanie i czy jest bezpieczne rozpoczęcie ładowania. Ładowarki domowe/biurowe nie wymagają dodatkowych działań, pojazd zacznie ładować się automatycznie. 

Z drugiej strony, publiczne ładowarki będą wymagały procesu aktywacji – może to być w formie karty RFID lub aplikacji. Alternatywnie, ładowarki pay-as-you-go wymagają przedstawienia karty zbliżeniowej. Pojazd rozpocznie ładowanie automatycznie po weryfikacji połączenia i sprawdzeniu konta. 

 Jak długo trwa ładowanie Citroena e-Berlingo? 

Citroen e-Berlingo wyposażony jest w jednopoziomową ładowarkę pokładową o mocy 7,4 kW do ładowania prądem przemiennym typu 2. Ładowarka pokładowa może mieć wyższą, trójfazową zdolność, ale nie jest to przydatne przy ładowaniu w domu, ponieważ zdecydowana większość domowych źródeł zasilania elektrycznego jest jednofazowa. Podłączenie do szybkiej ładowarki o mocy wyższej niż 7,4 kW nie stanowi problemu, jednak Citroen e-Berlingo będzie mógł ładować się tylko do 7,4 kW. Poniższa tabela pokazuje przybliżony czas ładowania Citroen e-Berlingo, który akceptuje moc do 100 kW DC i 7,4 kW AC. Czas podany jest dla pełnego naładowania do 100%, z wyjątkiem szybkiego ładowania, które jest podane dla 0-80%, ponieważ większość szybkich ładowarek zmniejsza lub odcina moc przed osiągnięciem 100%, aby chronić baterię i maksymalizować efektywność.

Dodatkowo, należy pamiętać, że podane powyżej wartości są orientacyjne. Istnieje wiele czynników, które mogą wpływać na czas ładowania Twojego Citroen e-Berlingo – na początek, ładowanie od 0% powinno być bardzo rzadkim przypadkiem, co oznacza, że czasy ładowania nie są całkowicie miarodajne. Inne czynniki to temperatura, obecny poziom naładowania pojazdu, a także wymienione powyżej ograniczenia bezpieczeństwa, które chronią żywotność baterii. 

Koszty ładowania Citroen e-Berlingo: 

Koszty ładowania Citroen e-Berlingo, z standardową baterią 50 kWh, są pokazane w poniższej tabeli. Należy pamiętać, że są to szacunkowe wartości i zależą od czynników takich jak pojemność baterii i jej stan, wiek baterii oraz obecny poziom naładowania. Zakładają one również standardową taryfę 28p/kWh dla ładowania domowego i 44p/kWh dla ładowarek publicznych.

Ładowanie w sieci publicznej dla Citroen e-Berlingo:

Publiczne punkty ładowania EV są szeroko dostępne w Wielkiej Brytanii. Niektóre punkty ładowania są bezpłatne, jednak większość wymaga opłaty. Metoda płatności różni się w zależności od sieci, jednak większość wymaga założenia konta przed użyciem, z dostępem zapewnionym przez aplikację lub kartę RFID dostarczoną przez sieć. 

Ostatnio sieci zaczęły instalować czytniki kart zbliżeniowych, co oznacza, że niektóre punkty ładowania mogą nie wymagać konta ani aplikacji/karty RFID do użycia. 

Taryfy ładowania składają się z opłaty za połączenie (zwykle stała stawka), kosztu za czas ładowania i/lub kosztu za zużytą energię. 

Ładowanie domowe dla Citroen e-Berlingo:

Citroen e-Berlingo posiada złącze Type 2, co oznacza, że będziesz potrzebować domowej stacji ładowania Type 2 lub kabla 3-pin-do-Type 2. Vorsprung oferuje następujące rozwiązania:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin do Type 2 

Vorsprung Smart WallBox Type 2 to stacja ładowania zintegrowana z kablem do użytku domowego, z mocą wyjściową 7,4 kW przy 32A. Smart Wallbox posiada aplikację, która łączy się z twoją stacją ładowania, umożliwiając planowanie ładowania, różne tryby ładowania i inne funkcje! 

Vorsprung Wallbox Type 2 posiada wszystkie te same funkcje z kluczowym wyjątkiem integracji z aplikacją. Proste i bezproblemowe, jest to rozwiązanie typu plug-and-play.

Vorsprung Untethered Socket to gniazdo Type 2 – to rozwiązanie jest idealne dla tych, którzy już mają kabel lub często ładują się w publicznych sieciach, ponieważ pozwala na użycie jednego kabla zarówno do stacji publicznych, jak i domowych. Vorsprung Untethered Socket ma moc wyjściową do 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin do Type 2 Charger to tradycyjne rozwiązanie do ładowania w domu – po prostu podłącz je do standardowego gniazdka UK-3-Pin! Vorsprung 3-Pin do Type 2 Charger posiada selektor natężenia prądu, co oznacza, że możesz wybrać między 6A a 13A do ładowania.