BMW i4
Per caricabatterie e cavi EV, vedere "Prodotti per BMW i4".
Panoramica:
La BMW i4 ha una batteria da 83,9 kWh, che le consente di raggiungere un'autonomia reale di 310 miglia. Dispone dello standard di ricarica CCS, il che significa che ha una porta di ingresso combinata AC e DC. La ricarica domestica utilizza la parte superiore dell'ingresso, che è per il connettore di Tipo 2, così come per la ricarica lenta pubblica e i punti di ricarica rapida AC. La ricarica rapida DC utilizza sia la parte superiore che quella inferiore dell'ingresso. La ricarica rapida DC è possibile solo presso le stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici. L'ingresso di ricarica della BMW i4 si trova sul lato destro - posteriore.
| Lenta / Veloce: Tipo 2 | Rapida: CCS |
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Velocità massima DC: 200 kW |
La BMW i4 è in grado di supportare diverse velocità di ricarica, inclusa la ricarica lenta, veloce e rapida presso i punti di ricarica pubblici (nota: la ricarica rapida è soggetta alla disponibilità della rete). La ricarica lenta avviene tramite un cavo da 3 pin a Tipo 2, mentre la ricarica veloce richiederà un cavo da Tipo 2 a Tipo 2, uno dei quali potrebbe essere incluso con il veicolo al momento dell'acquisto. La ricarica rapida richiede che il veicolo sia collegato a un connettore CCS tethered (cioè parte dell'unità di ricarica).
Per caricare la tua BMW i4, sia in AC che in DC, il conducente dovrà collegare il connettore all'ingresso. L'auto comunica con l'unità di ricarica per garantire che la connessione non sia difettosa, verificare l'alimentazione e assicurarsi che sia sicuro iniziare la ricarica. I caricabatterie domestici/aziendali non richiederanno ulteriori azioni, il veicolo inizierà a caricare automaticamente.
D'altra parte, i caricabatterie pubblici richiederanno un processo di attivazione - questo potrebbe essere sotto forma di una carta RFID o di un'app. In alternativa, i caricabatterie pay-as-you-go richiederanno all'utente di presentare la propria carta contactless. Il veicolo inizierà a caricare automaticamente, dopo aver verificato la connettività e i controlli dell'account.
Quanto tempo ci vuole per caricare una BMW i4?
La BMW i4 dispone di un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW per la ricarica AC di Tipo 2. Il caricatore di bordo potrebbe avere una capacità trifase più alta, ma questa non è utile quando si carica a casa, poiché la stragrande maggioranza delle forniture elettriche domestiche sono monofase. Collegarsi a un caricatore veloce che ha un'uscita superiore a 7,4 kW non è un problema, tuttavia, la BMW i4 sarà in grado di caricare solo fino a 7,4 kW. La seguente tabella mostra il tempo approssimativo per caricare una BMW i4, che accetta una potenza fino a 200 kW DC e 7,4 kW AC. I tempi sono per una carica al 100% per tutti tranne che per la ricarica rapida, che è quotata per 0-80% poiché la maggior parte dei caricabatterie rapidi riduce o interrompe la potenza molto prima del 100% per proteggere la batteria e massimizzare l'efficienza.
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Rapido 100kW |
Rapido 50kW |
Veloce 22kW |
Veloce 7.4kW |
Lento 3kW |
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35 minuti |
70 minuti |
8 ore |
12 ore |
23 ore |
Inoltre, si prega di notare che le cifre mostrate sopra sono indicative. Ci sono una varietà di fattori che possono influenzare il tempo di ricarica del tuo BMW i4 – per cominciare, caricare dal 0% dovrebbe essere un evento molto raro, il che significa che i tempi di ricarica non sono del tutto indicativi. Altri fattori includono la temperatura, la carica attuale del veicolo, nonché le restrizioni di sicurezza menzionate sopra che proteggono la durata della batteria.
Costi di ricarica di una BMW i4:
I costi per ricaricare una BMW i4, con una batteria standard da 83,9 kWh, sono mostrati nella tabella sottostante. Si prega di notare che queste cifre sono stime e dipendono da fattori come la capacità e la salute della batteria, l'età della batteria e la carica residua attuale. Presuppongono anche una tariffa standard di 28p/kWh per la ricarica domestica e 44p/kWh per i caricatori della rete pubblica.
| Tipo | Costo medio per ricaricare | Costo per miglio |
| Casa | £22.57 | 7.28p |
| Rapido pubblico | £35.46 | 11.44p |
Ricarica sulla rete pubblica per BMW i4:
I punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici sono ampiamente disponibili nel Regno Unito. Alcuni punti di ricarica sono gratuiti, tuttavia, la maggior parte richiede un pagamento. Il metodo di pagamento varia tra le reti, tuttavia, la maggior parte richiede la creazione di un account prima dell'uso, con l'accesso fornito tramite un'app o una carta RFID fornita dalla rete.
Di recente, le reti hanno iniziato a installare lettori di carte contactless, il che significa che alcuni punti di ricarica potrebbero non richiedere un account e un'app/carta RFID per essere utilizzati.
Le tariffe di ricarica sono composte da una tassa di connessione (solitamente una tariffa fissa), costo per tempo di ricarica e/o costo per energia consumata.
Ricarica domestica per BMW i4:
La BMW i4 dispone di un connettore di Tipo 2, il che significa che avrai bisogno di un punto di ricarica domestico di Tipo 2 o di un cavo da 3 pin a Tipo 2. Vorsprung offre le seguenti soluzioni:
Il Vorsprung Smart WallBox Type 2 è un punto di ricarica con cavo per la tua casa, con una potenza di uscita di 7,4kW a 32A. Lo Smart Wallbox dispone di un'app che si collega al tuo punto di ricarica, consentendo la ricarica programmata, diverse modalità di ricarica e altro ancora!
Il Vorsprung Wallbox Type 2 include tutte le stesse funzionalità con l'eccezione principale dell'integrazione dell'app. Semplice e diretto, è una soluzione plug-and-play.
Il Vorsprung Untethered Socket è una presa Type 2 – questa soluzione è ideale per chi ha già un cavo o per chi ricarica frequentemente sulle reti pubbliche, poiché consente di utilizzare un unico cavo sia per i punti di ricarica pubblici che domestici. Il Vorsprung Untethered Socket ha una potenza di uscita fino a 7,4kW.
Il Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger è la soluzione tradizionale per la ricarica domestica – basta collegarlo alla tua presa standard UK-3-Pin! Il Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger dispone di un selettore di amperaggio, che consente di scegliere tra 6A e 13A per la ricarica.
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