Citroen e-Berlingo

For EV Chargers & Cables, see "Produkter til Citroen e-Berlingo". 

Oversigt:

Citroen e-Berlingo har et 50 kWh batteri, som giver det en reel rækkevidde på 148 miles. Den har CCS-opladningsstandarden, hvilket betyder, at den har en kombineret AC- og DC-indgangsport. Hjemmeopladning bruger den øverste del af indgangen, som er til Type 2-stikket, samt til offentlig langsom opladning og hurtig-AC opladningspunkter. Hurtig DC-opladning bruger både den øverste og nederste del af indgangen. Hurtig DC-opladning er kun mulig ved offentlige EV-ladestationer. Citroen e-Berlingo`s opladningsindgang kan findes på venstre side - bag. 

Langsom / Hurtig: Type 2	Hurtig: CCS
Maks AC 1-fase hastighed: 7,4 kW Maks AC 3-fase hastighed: 7,4 kW	Maks DC hastighed: 100 kW

Citroen e-Berlingo er i stand til forskellige opladningshastigheder, herunder langsom, hurtig og hurtig opladning ved offentlige ladestationer (bemærk: hurtig opladning afhænger af netværkets tilgængelighed). Langsom opladning sker via et 3-pin-til-Type 2 kabel, mens hurtig opladning kræver et Type 2-til-Type 2 kabel, hvoraf et kan være inkluderet med dit køretøj ved første køb. Hurtig opladning kræver, at køretøjet tilsluttes en fastgjort CCS-stik (hvilket betyder, at det er en del af ladestationen). 

For at oplade din Citroen e-Berlingo, enten på AC eller DC, skal føreren tilslutte stikket til indgangen. Bilen kommunikerer med ladestationen for at sikre, at forbindelsen ikke er defekt, verificere strømkilden og at det er sikkert at begynde opladningen. Hjemmeopladere/arbejdspladsopladere kræver ingen yderligere handlinger, køretøjet begynder at oplade automatisk. 

På den anden side vil offentlige opladere kræve en aktiveringsproces – dette kan være i form af et RFID-kort eller en app. Alternativt vil pay-as-you-go opladere kræve, at brugeren præsenterer deres kontaktløse kort. Køretøjet begynder at oplade automatisk, efter at forbindelsen og kontoen er verificeret. 

 Hvor lang tid tager det at oplade en Citroen e-Berlingo? 

Citroen e-Berlingo har en 1-faset 7,4 kW indbygget lader til Type 2 AC-opladning. Den indbyggede lader kan have en højere, 3-faset kapacitet, men dette er ikke nyttigt ved opladning derhjemme, fordi langt de fleste husholdningers el-forsyning er 1-faset. Tilslutning til en hurtigoplader med en output højere end 7,4 kW er ikke et problem, men Citroen e-Berlingo vil kun kunne oplade med op til 7,4 kW. Følgende tabel viser den omtrentlige tid til at oplade en Citroen e-Berlingo, som accepterer strøm op til 100 kW DC og 7,4 kW AC. Tiderne er for en 100% opladning for alle undtagen hurtigopladning, som er angivet for 0-80%, da de fleste hurtigopladere reducerer eller afbryder strømmen længe før 100% opladning for at beskytte batteriet og maksimere effektiviteten.

Desuden skal det bemærkes, at de viste tal ovenfor er vejledende. Der er en række faktorer, der kan påvirke opladningstiden for din Citroen e-Berlingo – for det første bør opladning fra 0% være en meget sjælden forekomst, hvilket betyder, at opladningstiderne ikke er helt vejledende. Andre faktorer inkluderer temperatur, nuværende opladning i køretøjet samt sikkerhedsrestriktioner nævnt ovenfor, som beskytter din batterilevetid. 

Omkostninger ved opladning af en Citroen e-Berlingo: 

Omkostningerne ved opladning af en Citroen e-Berlingo med et standard 50 kWh batteri er vist i tabellen nedenfor. Bemærk, at disse tal er estimater og afhænger af faktorer som batterikapacitet og sundhed, batteriets alder og nuværende resterende opladning. De antager også en standardtarif på 28p/kWh for hjemmeopladning og 44p/kWh for offentlige netværksladere.

Opladning via offentlige netværk for Citroen e-Berlingo:

Offentlige EV-ladestationer er bredt tilgængelige i Storbritannien. Nogle ladestationer er gratis at bruge, men de fleste kræver betaling. Betalingsmetoden varierer mellem netværkene, men de fleste kræver, at der oprettes en konto før brug, med adgang leveret gennem enten en app eller RFID-kort udstedt af netværket. 

For nylig er netværk begyndt at installere kontaktløse kortlæsere, hvilket betyder, at nogle ladestationer måske ikke kræver en konto og app/RFID-kort for at blive brugt. 

Opladningstariffer består af et tilslutningsgebyr (normalt en fast sats), omkostning pr. opladningstid og/eller omkostning pr. forbrugt energi. 

Hjemmeladning til Citroen e-Berlingo:

Citroen e-Berlingo har en Type 2-stik, hvilket betyder, at du skal bruge en Type 2-hjemmeladestation eller et 3-pin-til-Type 2-kabel. Vorsprung tilbyder følgende løsninger:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin til Type 2 

Den Vorsprung Smart WallBox Type 2 er en fastmonteret ladestation til dit hjem med en output på 7,4kW ved 32A. Smart Wallbox har en app, der forbinder til din ladestation, hvilket muliggør planlagt ladning, forskellige ladetilstande og mere! 

Den Vorsprung Wallbox Type 2 har alle de samme funktioner med undtagelse af app-integrationen. Enkel og ligetil, det er en plug-and-play løsning.

Den Vorsprung Untethered Socket er en Type 2-stik – denne løsning er fantastisk for dem, der allerede har et kabel, eller dem, der ofte lader på offentlige netværk, da det giver mulighed for at bruge ét kabel til både offentlige og hjemmeladestationer. Vorsprung Untethered Socket har en output på op til 7,4kW. 

Den Vorsprung 3-Pin til Type 2 Charger er den traditionelle hjemmelader løsning – bare sæt den i din standard UK-3-Pin stikkontakt! Vorsprung 3-Pin til Type 2 Charger har en ampereselektor, hvilket betyder, at du kan vælge mellem 6A og 13A til ladning.