Hvorfor hybridbiler måske er dyrere i det lange løb

Hybridbiler, som anvender både elmotorer og benzin/dieselmotorer til kraft, bliver ofte promoveret som et miljøvenligt valg. Dog kan disse biler ende med at koste dig mere på grund af deres høje pris og mindre end imponerende brændstoføkonomi i virkeligheden. Mens hybrider kan være utroligt brændstofeffektive i bykørsel, kan længere ture på motorveje ikke være så effektive som forventet.

Under en 160-mils køretur, der involverede forskellige vejtyper, inklusive motorveje, landeveje og bykørsel, opnåede vi kun en brændstoføkonomi på 44,0mpg i den diesel-elektriske Citroen DS5, som havde en officiel brændstoføkonomifigur på 72,4mpg. Dette er på trods af at køre med fornuftige hastigheder.

Den primære omkostning er dog den præmie, som hybridmodeller har over konventionelle versioner. Den top-spec DS5 Hybrid4 200 DStyle koster hele £34,430, mens tilsvarende udstyrede benzin- og dieselmodeller er tilgængelige for mindre end £29,700. Selvom hybriden er mere brændstofeffektiv på papiret, skal du køre et betydeligt antal mil for at tjene hybridens startomkostning ind.

Derudover kan hybridtransmissionen være ubehagelig at køre med, med en forsinkelse mellem at trykke på speederen og bilen accelererer. Som et resultat er benzin- eller dieselmuligheden generelt at foretrække for de fleste bilkøbere.

Selv den brændstofeffektive Lexus hybrid kunne ende med at være dyrere end benzinversionen. Selvom hybriden hævder en brændstoføkonomi på 65,7mpg sammenlignet med benzinens 32,8mpg, koster hybriden typisk omkring £2,500 mere end benzinmuligheden. En typisk ejer, der kører 24,000 mil over tre år, kan stadig være ude af lommen med hybriden, med kun en £1,850 besparelse i brændstofregninger ifølge de påståede økonomital.

Mens hybriden kan tilbyde gratis bilskat sammenlignet med benzinens £265 årlige regning, er hybriden typisk mere brændstofeffektiv i bykørsel, hvor regelmæssig bremsning kan genoplade batterierne. De, der kører mere i byen end på motorveje, vil sandsynligvis drage fordel af en hybrid, mens de, der bruger mest af deres køretid på motorveje, måske er bedre stillet med en benzinbil.