Black Friday Announcement Black Friday Announcement

Hyundai Ioniq

За EV зарядни устройства и кабели, вижте "Продукти за Hyundai Ioniq". 

Преглед:

Hyundai Ioniq има батерия с капацитет 38.3 kWh, която осигурява реален пробег от 264 километра. Той използва стандарт за зареждане CCS, което означава, че има комбиниран AC и DC порт за вход. Домашното зареждане използва горната част на входа, която е за Type 2 конектора, както и за обществено бавно зареждане и бързи AC зарядни точки. Бързото DC зареждане използва както горната, така и долната част на входа. Бързото DC зареждане е възможно само на обществени EV зарядни станции. Зарядният вход на Hyundai Ioniq се намира от лявата страна - отзад. 

Бавно / Бързо: Type 2 Бързо: CCS
Макс AC 1-фазен скорост: 7.2 kW
Макс AC 3-фазен скорост: 7.2 kW
Макс DC скорост: 50 kW

 

Hyundai Ioniq е способен на различни скорости на зареждане, включително бавно, бързо и бързо зареждане на обществени зарядни точки (забележка: бързото зареждане зависи от наличността на мрежата). Бавното зареждане се осъществява чрез кабел от 3-пинов към Type 2, докато за бързо зареждане ще е необходим кабел от Type 2 към Type 2, един от които може да бъде включен с вашето превозно средство при първоначалната покупка. За бързо зареждане е необходимо автомобилът да бъде свързан с прикрепен CCS конектор (което означава, че е част от зарядното устройство). 

За да заредите вашия Hyundai Ioniq, както на AC, така и на DC, шофьорът ще включи конектора във входа. Автомобилът комуникира със зарядното устройство, за да се увери, че връзката не е дефектна, проверява захранването и че е безопасно да започне зареждането. Домашните зарядни устройства/зарядните устройства на работното място няма да изискват никакви допълнителни действия, автомобилът ще започне да се зарежда автоматично. 

От друга страна, обществените зарядни устройства ще изискват процес на активиране – това може да бъде под формата на RFID карта или приложение. Алтернативно, зарядните устройства с плащане при ползване ще изискват потребителят да представи своята безконтактна карта. Автомобилът ще започне да се зарежда автоматично, след като потвърди свързаността и проверките на акаунта. 

 Колко време отнема зареждането на Hyundai Ioniq? 

Hyundai Ioniq разполага с 1-фазен 7.2 kW бордови зарядно устройство за AC зареждане от Тип 2. Бордовото зарядно устройство може да има по-висока, 3-фазна способност, но това не е полезно при зареждане у дома, защото по-голямата част от домашните електрически захранвания са 1-фазни. Свързването към бързо зарядно устройство с изходна мощност по-висока от 7.2 kW не е проблем, но Hyundai Ioniq ще може да се зарежда само до 7.2 kW. Следната таблица показва приблизителното време за зареждане на Hyundai Ioniq, който приема мощност до 50 kW DC и 7.2 kW AC. Времето е за 100% зареждане за всички, освен за бързо зареждане, което е цитирано за 0-80%, тъй като повечето бързи зарядни устройства намаляват или прекъсват мощността много преди 100% зареждане, за да защитят батерията и да максимизират ефективността.

Бързо 100kW

Бързо 50kW

Бързо 22kW

Бързо 7.4kW

Бавно 3kW

30 минути

30 минути

6 часа

6 часа

11 часа

 

Освен това, моля, имайте предвид, че показаните цифрипо-гореса ориентировъчни. Има различни фактори, които могат да повлияят на времето за зареждане на вашияHyundai Ioniq – за начало, зареждането от 0% трябва да бъде много рядко явление, което означава, че времето за зареждане не е напълно показателно. Други фактори включват температурата, текущото зареждане в автомобила, както и споменатите по-горе ограничения за безопасност, които защитават живота на батерията.

Разходи за зареждане на Hyundai Ioniq:

Разходите за зареждане на Hyundai Ioniq, със стандартна батерия от 38.3 kWh, са показани в таблицата по-долу. Моля, имайте предвид, че тези цифри са оценки и зависят от фактори като капацитет и здраве на батерията, възраст на батерията и текущото оставащо зареждане. Те също така предполагат стандартен тариф от 28p/kWh за домашно зареждане и 44p/kWh за зарядни устройства от обществената мрежа.

Тип Средна цена за зареждане Цена на миля
Дом £9.64 5.88p
Обществено бързо £15.17 9.25p

Зареждане в обществената мрежа за Hyundai Ioniq:

Обществените зарядни точки за електромобили са широко достъпни в Обединеното кралство. Някои зарядни точки са безплатни за използване, но повечето изискват плащане. Методът на плащане варира между мрежите, но повечето изискват създаване на акаунт преди използване, като достъпът се осигурява чрез приложение или RFID карта, предоставена от мрежата.

Напоследък мрежите започнаха да инсталират четци за безконтактни карти, което означава, че някои зарядни точки може да не изискват акаунт и приложение/RFID карта за използване.

Тарифите за зареждане се състоят от такса за връзка (обикновено фиксиран размер), цена за време на зареждане и/или цена за консумирана енергия.


Домашно зареждане за Hyundai Ioniq:

Hyundai Ioniq разполага с конектор Type 2, което означава, че ще ви трябва домашна зарядна точка Type 2 или кабел от 3-пинов към Type 2. Vorsprung предлага следните решения:

Vorsprung Smart WallBox Type 2 е свързана зарядна точка за вашия дом, с изходна мощност от 7.4kW при 32A. Smart Wallbox разполага с приложение, което се свързва с вашата зарядна точка, позволявайки планирано зареждане, различни режими на зареждане и още! 

Vorsprung Wallbox Type 2 разполага с всички същите функции с ключовото изключение на интеграцията с приложението. Проста и лесна за използване, тя е plug-and-play решение.

Vorsprung Untethered Socket е Type 2 гнездо – това решение е чудесно за тези, които вече имат кабел или тези, които често зареждат на обществени мрежи, тъй като позволява използването на един кабел и за двете обществени и домашни зарядни точки. Vorsprung Untethered Socket има изходна мощност до 7.4kW. 

Vorsprung 3-Pin към Type 2 Charger е традиционното решение за домашно зареждане – просто го включете в стандартния UK-3-Pin контакт! Vorsprung 3-Pin към Type 2 Charger разполага с амперен селектор, което означава, че можете да избирате между 6A до 13A за зареждане.  


Пазарувайте зарядни устройства за Hyundai Ioniq
Назад към блога