Защо хибридните автомобили може да са по-скъпи в дългосрочен план

Хибридните автомобили, които използват както електрически мотори, така и бензинови/дизелови двигатели за захранване, често се рекламират като екологичен избор. Въпреки това, тези автомобили може да ви струват повече поради високата им цена и не толкова впечатляващата реална икономия на гориво. Докато хибридите могат да бъдат изключително икономични в градско шофиране, по-дългите пътувания по магистрали може да не са толкова ефективни, колкото се очаква.

По време на 160-километрово пътуване, което включваше различни видове пътища, включително магистрали, селски пътища и градско шофиране, постигнахме икономия на гориво от 44.0mpg в дизел-електрическия Citroen DS5, който имаше официална консумация на гориво от 72.4mpg. Това е въпреки шофирането с разумни скорости.

Основната цена обаче е премията, която хибридните модели имат над конвенционалните версии. Най-високият модел DS5 Hybrid4 200 DStyle струва впечатляващите £34,430, докато подобно оборудвани бензинови и дизелови модели са налични за по-малко от £29,700. Въпреки че хибридът е по-икономичен на хартия, ще трябва да изминете значителен брой километри, за да възвърнете първоначалната му стойност.

Освен това, хибридната трансмисия може да бъде неприятна за шофиране, с забавяне между натискането на педала на газта и ускорението на автомобила. В резултат на това, бензиновата или дизеловата опция обикновено е предпочитана за повечето купувачи на автомобили.

Дори икономичният хибрид Lexus може да се окаже по-скъп от бензиновата версия. Въпреки че хибридът твърди икономия на гориво от 65.7mpg в сравнение с 32.8mpg на бензина, хибридът обикновено струва около £2,500 повече от бензиновата опция. Типичен собственик, който изминава 24,000 мили за три години, все още може да бъде на загуба с хибрида, с само £1,850 спестяване в сметките за гориво, според твърдените икономични данни.

Докато хибридът може да предложи безплатен данък за автомобила в сравнение с годишната сметка от £265 за бензина, хибридът обикновено е по-икономичен в градско шофиране, където редовното спиране може да зарежда батериите. Тези, които шофират повече в града, отколкото по магистралите, вероятно ще се възползват от хибрид, докато тези, които прекарват по-голямата част от времето си на магистрали, може да предпочетат бензинов автомобил.