Швеция е световен лидер в прехода към електрически превозни средства. През 2021 г. електрическите автомобили представляват над 20% от всички нови продажби на автомобили в страната. Но дори и с този бърз растеж, все още има предизвикателства, които трябва да бъдат преодолени, като ограничената автономия на електрическите превозни средства и липсата на инфраструктура за зареждане.
Един от начините за справяне с тези предизвикателства е разработването на електрически зарядни пътища. Тези пътища използват вградена технология за безжично зареждане на електрически превозни средства, докато те се движат по тях. Това потенциално би могло да елиминира нуждата от зарядни станции изцяло, правейки по-лесно и удобно за хората да преминат към електрически превозни средства.
През 2016 г. Шведската транспортна администрация (Trafikverket) започна пилотен проект за тестване на възможността на тази технология. Пилотният проект включваше 2-километров участък от пътя близо до Стокхолм и беше успешно завършен през 2018 г.
Въз основа на успеха на пилотния проект, Trafikverket сега планира да построи първия в света постоянен електрически заряден път. Пътят ще бъде разположен на магистрала E20 между Халсберг и Йоребро и е планирано да бъде завършен през 2027 г.
Електрическият заряден път ще използва индуктивна зарядна технология. Тази технология включва вграждане на бобини в повърхността на пътя и след това инсталиране на приемна бобина в долната част на електрическото превозно средство. Докато превозното средство се движи по бобините, в приемната бобина се генерира електрически ток, който след това се използва за зареждане на батерията на превозното средство.
Индуктивната зарядна технология има няколко предимства пред други видове технологии за зареждане на електрически превозни средства. Тя е по-ефективна от проводниковото зареждане, което включва физическо свързване на превозното средство към зарядна станция. Индуктивното зареждане също е по-малко разрушително за трафика, тъй като няма нужда да се инсталират зарядни станции по пътя.
Развитието на електрическите зарядни пътища е голяма стъпка напред в борбата срещу климатичните промени. Като правят по-лесно и удобно шофирането на електрически превозни средства, тези пътища могат да помогнат за ускоряване на прехода към по-чиста транспортна система.
Освен екологичните ползи, електрическите зарядни пътища могат да имат и редица икономически ползи. Например, те могат да създадат работни места в строителството и поддръжката на пътищата. Те също така могат да увеличат продажбите на електрически превозни средства, което би генерирало данъчни приходи за правителствата.
Разбира се, има и някои предизвикателства, които трябва да бъдат адресирани, преди електрическите зарядни пътища да станат широко разпространени. Едно предизвикателство е цената на технологията. Индуктивните зарядни пътища са по-скъпи за изграждане от традиционните пътища. Въпреки това се очаква цената да намалее с узряването на технологията.
Друго предизвикателство е безопасността на електрическите зарядни пътища. За да се предотвратят инциденти, бобините в повърхността на пътя трябва да бъдат правилно изолирани. Trafikverket работи върху разработването на стандарти за безопасност за електрическите зарядни пътища и се очаква тези стандарти да бъдат въведени до момента, в който първият постоянен път бъде построен.
Като цяло, развитието на електрическите зарядни пътища е обещаваща нова технология с потенциал да революционизира транспорта. Швеция води в тази област и е вероятно други страни да последват примера й през следващите години.
Ето някои допълнителни ползи от електрическите зарядни пътища:
- Те могат да помогнат за намаляване на трафик задръстванията, тъй като електрическите превозни средства няма да трябва да спират за зареждане толкова често.
- Те биха могли да направят електрическите превозни средства по-достъпни за хората, които живеят в селски райони, където зарядните станции често са оскъдни.
- Те биха могли да помогнат за намаляване на въздействието на транспорта върху околната среда, тъй като електрическите превозни средства не произвеждат емисии.
Заключение
Бъдещето на пътищата с електрическо зареждане е светло. С развитието на технологията и намаляването на нейната цена е вероятно пътищата с електрическо зареждане да станат по-широко разпространени в следващите години. Това може да има значително въздействие върху транспортния сектор и да помогне за ускоряване на прехода към по-чисто и по-устойчиво бъдеще.