Citroen е-Берлинго

За зарядни устройства и кабели за електрически превозни средства, вижте "Продукти за Citroen e-Berlingo". 

Преглед:

Citroen e-Berlingo има батерия с капацитет 50 kWh, която му осигурява реален пробег от 148 мили. Той използва стандарт CCS за зареждане, което означава, че има комбиниран AC и DC входен порт. Домашното зареждане използва горната част на входа, която е за конектора Type 2, както и за публични бавни и бързи AC зарядни точки. Бързото DC зареждане използва както горната, така и долната част на входа. Бързото DC зареждане е възможно само на публични зарядни станции за електрически превозни средства. Зарядният вход на Citroen e-Berlingo се намира от лявата страна - отзад. 

Бавно / Бързо: Type 2 Бързо: CCS
Макс. AC еднофазна скорост: 7.4 kW
Макс. AC трифазна скорост: 7.4 kW
Макс. DC скорост: 100 kW

 

Citroen e-Berlingo е способен на различни скорости на зареждане, включително бавно, бързо и бързо зареждане на публични зарядни точки (забележка: бързото зареждане зависи от наличността на мрежата). Бавното зареждане се извършва чрез кабел 3-пин към Type 2, докато за бързо зареждане ще е необходим кабел Type 2 към Type 2, един от които може да бъде включен с вашето превозно средство при първоначалната покупка. За бързо зареждане е необходимо превозното средство да бъде свързано с прикрепен CCS конектор (т.е. той е част от зарядното устройство). 

За да заредите своя Citroen e-Berlingo, било то на AC или DC, водачът ще включи конектора във входа. Колата комуникира със зарядното устройство, за да се увери, че връзката не е дефектна, проверява захранването и че е безопасно да започне зареждането. Домашните зарядни устройства/зарядните устройства на работното място няма да изискват допълнителни действия, превозното средство ще започне да се зарежда автоматично. 

От друга страна, публичните зарядни устройства ще изискват процес на активиране – това може да бъде под формата на RFID карта или приложение. Алтернативно, зарядните устройства с плащане на място ще изискват потребителят да представи своята безконтактна карта. Превозното средство ще започне да се зарежда автоматично, след като се проверят връзката и акаунта. 

 Колко време отнема зареждането на Citroen e-Berlingo? 

Citroen e-Berlingo разполага с еднофазен 7.4 kW бордови зарядно устройство за Type 2 AC зареждане. Бордовото зарядно устройство може да има по-висока, трифазна способност, но това не е полезно при зареждане у дома, тъй като по-голямата част от домашните електрозахранвания са еднофазни. Свързването към бързо зарядно устройство с мощност над 7.4 kW не е проблем, но Citroen e-Berlingo ще може да се зарежда само до 7.4 kW. Следващата таблица показва приблизителното време за зареждане на Citroen e-Berlingo, който приема мощност до 100 kW DC и 7.4 kW AC. Времената са за 100% зареждане за всички, освен за бързо зареждане, което е цитирано за 0-80%, тъй като повечето бързи зарядни устройства намаляват или прекъсват мощността много преди 100% зареждане, за да защитят батерията и максимизират ефективността.

Бързо 100kW

Бързо 50kW

Бързо 22kW

Бързо 7.4kW

Бавно 3kW

20 минути

40 минути

7 часа

7 часа

14 часа

 

Освен това, моля, имайте предвид, че посочените по-горе цифри са ориентировъчни. Има различни фактори, които могат да повлияят на времето за зареждане на вашия Citroen e-Berlingo – за начало, зареждането от 0% трябва да бъде много рядко явление, което означава, че времето за зареждане не е напълно показателно. Други фактори включват температура, текущо зареждане на автомобила, както и споменатите по-горе ограничения за безопасност, които защитават живота на батерията. 

Разходи за зареждане на Citroen e-Berlingo: 

Разходите за зареждане на Citroen e-Berlingo със стандартна батерия от 50 kWh са показани в таблицата по-долу. Моля, имайте предвид, че тези цифри са приблизителни и зависят от фактори като капацитет и здраве на батерията, възраст на батерията и текущо оставащо зареждане. Те също така предполагат стандартен тариф от 28p/kWh за домашно зареждане и 44p/kWh за обществени зарядни мрежи.

 Тип Средна стойност за зареждане Разход на миля
Дом £12.61 8.52p
Обществено бързо £19.81 13.39p

Зареждане в обществената мрежа за Citroen e-Berlingo:

Обществените зарядни точки за EV са широко достъпни в Обединеното кралство. Някои зарядни точки са безплатни за използване, но повечето изискват плащане. Методът на плащане варира между мрежите, но повечето изискват създаване на акаунт преди използване, като достъпът се осигурява чрез приложение или RFID карта, предоставена от мрежата. 

Наскоро мрежите започнаха да инсталират четци за безконтактни карти, което означава, че някои зарядни точки може да не изискват акаунт и приложение/RFID карта за използване. 

Тарифите за зареждане се състоят от такса за свързване (обикновено фиксирана ставка), разходи за време на зареждане и/или разходи за консумирана енергия. 


Домашно зареждане за Citroen e-Berlingo:

Citroen e-Berlingo разполага с конектор Type 2, което означава, че ще ви е необходима домашна зарядна станция Type 2 или кабел от 3-пинов към Type 2. Vorsprung предлага следните решения:

Vorsprung Smart WallBox Type 2 е свързана зарядна станция за вашия дом, с изходна мощност от 7.4kW при 32A. Smart Wallbox разполага с приложение, което се свързва със зарядната станция, позволявайки планирано зареждане, различни режими на зареждане и други! 

Vorsprung Wallbox Type 2 има всички същите функции с ключовото изключение на интеграцията с приложението. Просто и лесно решение, което е plug-and-play.

Vorsprung Untethered Socket е Type 2 гнездо – това решение е чудесно за тези, които вече имат кабел или често зареждат на обществени мрежи, тъй като позволява използването на един кабел както за обществени, така и за домашни зарядни станции. Vorsprung Untethered Socket има изходна мощност до 7.4kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger е традиционното решение за домашно зареждане – просто го включете в стандартния си UK-3-Pin контакт! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger разполага с амперен селектор, което означава, че можете да избирате между 6A и 13A за зареждане.  


Купете зарядни за Citroen e-Berlingo
Назад към блога