La Suède est un leader mondial dans la transition vers les véhicules électriques. En 2021, les voitures électriques représentaient plus de 20 % de toutes les ventes de voitures neuves dans le pays. Mais même avec cette croissance rapide, il reste encore des défis à relever, comme l’autonomie limitée des véhicules électriques et le manque d’infrastructures de recharge.

Une façon de relever ces défis consiste à développer des routes de recharge électrique. Ces routes utilisent une technologie intégrée pour recharger sans fil les véhicules électriques lorsqu’ils les traversent. Cela pourrait potentiellement éliminer complètement le besoin de bornes de recharge, ce qui permettrait aux gens de passer plus facilement et plus facilement aux véhicules électriques.

En 2016, l'administration suédoise des transports (Trafikverket) a lancé un projet pilote pour tester la faisabilité de cette technologie. Le projet pilote concernait un tronçon de route de 2 kilomètres près de Stockholm et a été achevé avec succès en 2018.

Fort du succès du projet pilote, Trafikverket envisage désormais de construire la première route de recharge électrique permanente au monde. La route sera située sur l'autoroute E20 entre Hallsberg et Örebro et devrait être achevée en 2027.

La route de recharge électrique utilisera la technologie de recharge inductive. Cette technologie consiste à intégrer des bobines dans la chaussée, puis à installer une bobine réceptrice dans le bas du véhicule électrique. Lorsque le véhicule roule sur les bobines, un courant électrique est généré dans la bobine réceptrice, qui est ensuite utilisé pour charger la batterie du véhicule.

La technologie de recharge inductive présente plusieurs avantages par rapport aux autres types de technologies de recharge pour véhicules électriques. Elle est plus efficace que la recharge conductrice, qui consiste à connecter physiquement le véhicule à une borne de recharge. La recharge inductive perturbe également moins la circulation, puisqu’il n’est pas nécessaire d’installer des bornes de recharge le long de la route.

Le développement des routes de recharge électrique constitue une avancée majeure dans la lutte contre le changement climatique. En facilitant et en rendant plus pratique la conduite des véhicules électriques, ces routes pourraient contribuer à accélérer la transition vers un système de transport plus propre.

Outre les avantages environnementaux, les routes de recharge électrique pourraient également présenter un certain nombre d’avantages économiques. Par exemple, ils pourraient créer des emplois dans la construction et l’entretien des routes. Ils pourraient également stimuler les ventes de véhicules électriques, ce qui générerait des recettes fiscales pour les gouvernements.

Bien entendu, certains défis doivent également être relevés avant que les routes de recharge électrique puissent se généraliser. L’un des défis réside dans le coût de la technologie. Les routes à recharge inductive sont plus coûteuses à construire que les routes traditionnelles. Cependant, le coût devrait diminuer à mesure que la technologie évolue.

Un autre défi est la sécurité des routes de recharge électrique. Afin de prévenir les accidents, les serpentins situés dans la chaussée doivent être correctement isolés. Trafikverket travaille à l'élaboration de normes de sécurité pour les routes de recharge électrique, et il est prévu que ces normes seront en place au moment où la première route permanente sera construite.

Dans l’ensemble, le développement de routes de recharge électrique constitue une nouvelle technologie prometteuse susceptible de révolutionner les transports. La Suède montre la voie dans ce domaine et il est probable que d’autres pays suivront son exemple dans les années à venir.

Voici quelques avantages supplémentaires des routes de recharge électrique :

• Ils pourraient contribuer à réduire les embouteillages, dans la mesure où les véhicules électriques n’auraient pas besoin de s’arrêter aussi souvent pour se recharger.
• Ils pourraient rendre les véhicules électriques plus accessibles aux personnes vivant dans les zones rurales, où les bornes de recharge sont souvent rares.
• Ils pourraient contribuer à réduire l’impact environnemental des transports, car les véhicules électriques ne produisent aucune émission.

Conclusion

L’avenir des routes de recharge électrique est prometteur. À mesure que la technologie continue de se développer et que son coût diminue, il est probable que les routes de recharge électrique se généraliseront dans les années à venir. Cela pourrait avoir un impact majeur sur le secteur des transports et contribuer à accélérer la transition vers un avenir plus propre et plus durable.