Peugeot e-208

EV-latureille ja kaapeleille, katso "Tuotteet Peugeot e-208:lle". 

Yleiskatsaus:

Peugeot e-208:ssa on 50 kWh akku, joka mahdollistaa 184 mailin todellisen toimintamatkan. Siinä on CCS-latausstandardi, mikä tarkoittaa, että siinä on yhdistetty AC- ja DC-liitäntäportti. Kotilatauksessa käytetään liitännän yläosaa, joka on Type 2 -liittimelle, samoin kuin julkisissa hitaissa latauspisteissä ja nopeissa AC-latauspisteissä. Nopea DC-lataus käyttää sekä liitännän ylä- että alaosaa. Nopea DC-lataus on mahdollista vain julkisilla EV-latausasemilla. Peugeot e-208:n latausliitäntä löytyy vasemmalta puolelta - takaa. 

Hidas / Nopea: Type 2	Nopea: CCS
Maksimi AC 1-vaiheinen nopeus: 7.4 kW Maksimi AC 3-vaiheinen nopeus: 7.4 kW	Maksimi DC nopeus: 100 kW

Peugeot e-208 pystyy latautumaan eri nopeuksilla, mukaan lukien hidas, nopea ja erittäin nopea lataus julkisissa latauspisteissä (huom: erittäin nopea lataus riippuu verkon saatavuudesta). Hidas lataus tapahtuu 3-napaisella Type 2 -kaapelilla, kun taas nopea lataus vaatii Type 2 - Type 2 -kaapelin, joka saattaa sisältyä ajoneuvoon oston yhteydessä. Erittäin nopea lataus vaatii ajoneuvon yhdistämistä kiinteään CCS-liittimeen (mikä tarkoittaa, että se on osa latausyksikköä). 

Ladataaksesi Peugeot e-208:n joko AC- tai DC-virralla, kuljettaja liittää liittimen liitäntään. Auto kommunikoi latausyksikön kanssa varmistaakseen, että yhteys ei ole viallinen, tarkistaakseen virtalähteen ja että latauksen aloittaminen on turvallista. Kotilaturit/työpaikkalaturit eivät vaadi lisätoimenpiteitä, ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti. 

Toisaalta julkiset laturit vaativat aktivointiprosessin – tämä voi olla RFID-kortin tai sovelluksen muodossa. Vaihtoehtoisesti maksa-ja-mene-laturit vaativat käyttäjää esittämään lähimaksukorttinsa. Ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti, kun yhteys ja tilitiedot on vahvistettu. 

 Kuinka kauan Peugeot e-208:n lataaminen kestää? 

Peugeot e-208:ssa on 1-vaiheinen 7.4 kW sisäinen laturi Type 2 AC-latausta varten. Sisäinen laturi voi olla korkeampi, 3-vaiheinen, mutta tämä ei ole hyödyllistä kotilatauksessa, koska suurin osa kotitalouksien sähkösyötöistä on 1-vaiheisia. Yhdistäminen nopeaan laturiin, jonka teho on yli 7.4 kW, ei ole ongelma, mutta Peugeot e-208 pystyy latautumaan vain enintään 7.4 kW nopeudella. Seuraava taulukko näyttää arvioidun ajan Peugeot e-208:n lataamiselle, joka hyväksyy jopa 100 kW DC ja 7.4 kW AC tehoa. Ajat ovat 100% lataukselle paitsi erittäin nopealle lataukselle, joka ilmoitetaan 0-80%, koska useimmat erittäin nopeat laturit vähentävät tai katkaisevat tehon hyvin ennen 100% latausta akun suojaamiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi.

Lisäksi huomioi, että yllä olevat luvut ovat ohjeellisia. Latausaikaan Peugeot e-208:lle vaikuttavat useat tekijät – esimerkiksi lataaminen 0 %:sta pitäisi olla erittäin harvinaista, mikä tarkoittaa, että latausajat eivät ole täysin indikaattoreita. Muita tekijöitä ovat lämpötila, ajoneuvon nykyinen lataustaso sekä yllä mainitut turvallisuusrajoitukset, jotka suojaavat akun käyttöikää. 

Peugeot e-208:n latauskustannukset: 

Peugeot e-208:n, jossa on vakio 50 kWh akku, latauskustannukset on esitetty alla olevassa taulukossa. Huomioi, että nämä luvut ovat arvioita ja riippuvat tekijöistä kuten akun kapasiteetti ja kunto, akun ikä ja jäljellä oleva lataus. Ne olettavat myös 28p/kWh kotilatauksen ja 44p/kWh julkisten verkon latureiden standarditariffin.

Julkisen verkon lataus Peugeot e-208:lle:

Julkiset EV-latauspisteet ovat laajalti saatavilla Isossa-Britanniassa. Jotkut latauspisteet ovat ilmaisia käyttää, mutta useimmat vaativat maksun. Maksutapa vaihtelee verkostoittain, mutta useimmissa tapauksissa vaaditaan tilin luominen ennen käyttöä, ja pääsy tarjotaan joko sovelluksen tai verkoston tarjoaman RFID-kortin kautta. 

Äskettäin verkostot ovat alkaneet asentaa lähimaksukortin lukijoita, mikä tarkoittaa, että joissakin latauspisteissä ei välttämättä tarvita tiliä ja sovellusta/RFID-korttia käytettäväksi. 

Lataustariffit koostuvat yhteysmaksusta (yleensä kiinteä hinta), latausajan hinnasta ja/tai kulutetun energian hinnasta. 

Kotilataus Peugeot e-208:lle:

Peugeot e-208:ssa on Type 2 -liitin, mikä tarkoittaa, että tarvitset Type 2 -kotilatauspisteen tai 3-pin-to-Type 2 -kaapelin. Vorsprung tarjoaa seuraavat ratkaisut:

•         Älykäs Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Ilman kaapelia
•         3-Pin to Type 2 

Vorsprung Smart WallBox Type 2 on kotikäyttöön tarkoitettu kiinteä latauspiste, jonka teho on 7,4 kW ja virta 32A. Smart Wallboxissa on sovellus, joka yhdistyy latauspisteeseesi ja mahdollistaa aikataulutetun latauksen, erilaiset lataustilat ja paljon muuta! 

Vorsprung Wallbox Type 2 sisältää samat ominaisuudet, mutta ilman sovelluksen integrointia. Yksinkertainen ja suoraviivainen, se on plug-and-play-ratkaisu.

Vorsprung Untethered Socket on Type 2 -pistorasia – tämä ratkaisu on erinomainen niille, joilla on jo kaapeli, tai niille, jotka lataavat usein julkisissa verkoissa, sillä se mahdollistaa saman kaapelin käytön sekä julkisissa että kotilatauspisteissä. Vorsprung Untethered Socketin teho on jopa 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger on perinteinen kotilatausratkaisu – kytke se vain tavalliseen UK-3-Pin-pistorasiaan! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Chargerissa on virranvalitsin, jonka avulla voit valita 6A ja 13A väliltä latausta varten.