Hyundai Ioniq

EV-latureille ja kaapeleille, katso "Tuotteet Hyundai Ioniqille". 

Yleiskatsaus:

Hyundai Ioniqissa on 38,3 kWh akku, joka antaa sille todellisen maailman kantaman 264 kilometriä. Siinä on CCS-latausstandardi, mikä tarkoittaa, että siinä on yhdistetty AC- ja DC-liitäntäportti. Kotilatauksessa käytetään liitännän yläosaa, joka on Type 2 -liittimelle, sekä julkisille hitaasti lataaville ja nopeille AC-latauspisteille. Nopea DC-lataus käyttää sekä liitännän ylä- että alaosaa. Nopea DC-lataus on mahdollista vain julkisilla EV-latausasemilla. Hyundai Ioniqin latausliitäntä löytyy vasemmalta puolelta - takaa. 

Hidas / Nope: Type 2	Nopea: CCS
Maksimi AC 1-vaihe nopeus: 7,2 kW Maksimi AC 3-vaihe nopeus: 7,2 kW	Maksimi DC nopeus: 50 kW

Hyundai Ioniq pystyy erilaisiin latausnopeuksiin, mukaan lukien hidas, nopea ja nopea lataus julkisilla latauspisteillä (huom: nopea lataus riippuu verkon saatavuudesta). Hidas lataus tapahtuu 3-pinnisestä Type 2 -kaapeliin, kun taas nopea lataus vaatii Type 2 - Type 2 -kaapelin, joka saattaa sisältyä ajoneuvoon sen oston yhteydessä. Nopea lataus edellyttää ajoneuvon kytkemistä kiinteään CCS-liittimeen (eli se on osa latausyksikköä). 

Hyundai Ioniqin lataamiseksi joko AC- tai DC-virralla kuljettaja kytkee liittimen liitäntään. Auto kommunikoi latausyksikön kanssa varmistaakseen, että yhteys ei ole viallinen, tarkistaa virtalähteen ja että latauksen aloittaminen on turvallista. Kotilaturit/työpaikkalaturit eivät vaadi lisätoimenpiteitä, ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti. 

Toisaalta julkiset laturit vaativat aktivointiprosessin – tämä voi olla RFID-kortin tai sovelluksen muodossa. Vaihtoehtoisesti maksa-käytön-mukaan laturit vaativat käyttäjää esittämään kosketuksettomansa kortin. Ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti, kun yhteys ja tilitarkistukset on vahvistettu. 

 Kuinka kauan Hyundai Ioniqin lataaminen kestää? 

Hyundai Ioniq -mallissa on 1-vaiheinen 7,2 kW:n sisäinen laturi Type 2 AC -latausta varten. Sisäinen laturi saattaa olla korkeampi, 3-vaiheinen, mutta tämä ei ole hyödyllistä kotona lataamisen yhteydessä, koska valtaosa kotitalouksien sähköverkoista on 1-vaiheisia. Yhdistäminen pikalaturiin, jonka teho on yli 7,2 kW, ei ole ongelma, mutta Hyundai Ioniq pystyy lataamaan vain enintään 7,2 kW:lla. Seuraavassa taulukossa on esitetty arvioitu latausaika Hyundai Ioniqille, joka hyväksyy enintään 50 kW DC- ja 7,2 kW AC-tehon. Ajat on ilmoitettu 100 % lataukselle, paitsi pikalatauksen osalta, joka on ilmoitettu 0-80 %, koska useimmat pikalaturit vähentävät tai katkaisevat virran ennen 100 % latausta akun suojaamiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi.

Lisäksi huomioi, että yllä esitetyt luvut ovat ohjeellisia. On olemassa useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa Hyundai Ioniq -autosi latausaikaan – esimerkiksi lataaminen 0 %:sta pitäisi olla hyvin harvinaista, mikä tarkoittaa, että latausajat eivät ole täysin indikaattoreita. Muita tekijöitä ovat lämpötila, auton nykyinen lataustaso sekä yllä mainitut turvallisuusrajoitukset, jotka suojaavat akkua. 

Hyundai Ioniq -auton latauskustannukset: 

Hyundai Ioniq -auton, jossa on vakio 38,3 kWh akku, latauskustannukset on esitetty alla olevassa taulukossa. Huomaa, että nämä luvut ovat arvioita ja riippuvat tekijöistä, kuten akun kapasiteetista ja kunnosta, akun iästä ja jäljellä olevasta latauksesta. Ne myös olettavat, että kotilatauksen vakiohinta on 28p/kWh ja julkisten verkkojen latureiden 44p/kWh.

Julkinen latausverkosto Hyundai Ioniqille:

Julkiset sähköautojen latauspisteet ovat laajalti saatavilla Isossa-Britanniassa. Jotkut latauspisteet ovat ilmaisia, mutta useimmat vaativat maksun. Maksutapa vaihtelee verkostoittain, mutta useimmat vaativat tilin luomisen ennen käyttöä, ja käyttö tapahtuu joko sovelluksen tai verkoston tarjoaman RFID-kortin kautta. 

Viime aikoina verkostot ovat alkaneet asentaa lähimaksukortinlukijoita, mikä tarkoittaa, että jotkut latauspisteet eivät vaadi tiliä ja sovellusta/RFID-korttia käytettäväksi. 

Lataustariffit koostuvat yhteysmaksusta (yleensä kiinteä hinta), latausajasta ja/tai kulutetun energian kustannuksista. 

Kotilataus Hyundai Ioniqille:

Hyundai Ioniqissa on Type 2 -liitin, mikä tarkoittaa, että tarvitset Type 2 -kotilatauspisteen tai 3-pin-to-Type 2 -kaapelin. Vorsprung tarjoaa seuraavat ratkaisut:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-Pin to Type 2 

Vorsprung Smart WallBox Type 2 on kiinteä latauspiste kotiisi, jonka teho on 7,4 kW 32A:lla. Smart Wallbox sisältää sovelluksen, joka yhdistyy latauspisteeseesi ja mahdollistaa aikataulutetun latauksen, erilaiset lataustilat ja paljon muuta! 

Vorsprung Wallbox Type 2 sisältää samat ominaisuudet lukuun ottamatta sovelluksen integrointia. Yksinkertainen ja suoraviivainen, se on plug-and-play-ratkaisu.

Vorsprung Untethered Socket on Type 2 -pistorasia – tämä ratkaisu on loistava niille, joilla on jo kaapeli, tai niille, jotka lataavat usein julkisissa verkoissa, koska se mahdollistaa saman kaapelin käytön sekä julkisissa että kotilatauspisteissä. Vorsprung Untethered Socketin teho on jopa 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger on perinteinen kotilatausratkaisu – kytke se vain tavalliseen UK-3-Pin-pistorasiaan! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger sisältää virranvalitsimen, mikä tarkoittaa, että voit valita 6A:sta 13A:iin latausta varten.