BMW iX1

Sähköauton latureita ja kaapeleita varten, katso "Tuotteet BMW iX1:lle". 

Yleiskatsaus:

BMW iX1:ssä on 68 kWh akku, joka antaa sille todellisen maailman toimintasäteen 231 mailia. Siinä on CCS-latausstandardi, mikä tarkoittaa, että siinä on yhdistetty AC- ja DC-latausportti. Kotilatauksessa käytetään portin yläosaa, joka on Type 2 -liitintä varten, sekä julkista hidasta latausta ja nopeaa AC-latausta varten. Nopea DC-lataus käyttää sekä portin ylä- että alaosaa. Nopea DC-lataus on mahdollista vain julkisilla sähköauton latausasemilla. BMW iX1:n latausportti löytyy oikealta puolelta - takaa. 

Hidas / Nopea: Type 2 Nopea: CCS
Maksimi AC 1-vaiheinen teho: 7.4 kW
Maksimi AC 3-vaiheinen teho: 11 kW
Maksimi DC teho: 130 kW

 

BMW iX1 kykenee erilaisiin latausnopeuksiin, mukaan lukien hidas, nopea ja erittäin nopea lataus julkisilla latausasemilla (huomaa: erittäin nopea lataus riippuu verkon saatavuudesta). Hidas lataus tapahtuu 3-napaisella Type 2 -kaapelilla, kun taas nopea lataus vaatii Type 2-to-Type 2 -kaapelin, joka saattaa olla mukana ajoneuvon oston yhteydessä. Erittäin nopea lataus vaatii ajoneuvon kytkemistä kiinteään CCS-liittimeen (eli se on osa latausyksikköä). 

Ladataksesi BMW iX1:n, joko AC- tai DC-virralla, kuljettaja kytkee liittimen latausporttiin. Auto kommunikoi latausyksikön kanssa varmistaakseen, että yhteys ei ole viallinen, tarkistaa virtalähteen ja että lataaminen on turvallista aloittaa. Kotilaturit/työpaikkalaturit eivät vaadi lisätoimenpiteitä, ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti. 

Toisaalta, julkiset laturit vaativat aktivointiprosessin – tämä voi olla RFID-kortin tai sovelluksen muodossa. Vaihtoehtoisesti, maksa-käytön-mukaan laturit vaativat käyttäjää esittämään lähimaksukorttinsa. Ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti, kun yhteys ja tilitarkistukset on vahvistettu. 

 Kuinka kauan BMW iX1:n lataaminen kestää? 

BMW iX1:ssä on 1-vaiheinen 7.4 kW sisäinen laturi Type 2 AC-latausta varten. Sisäinen laturi voi olla 3-vaiheinen, mutta tämä ei ole hyödyllistä kotilatauksessa, koska suurin osa kotitalouksien sähköverkosta on 1-vaiheinen. Yhdistäminen nopeaan laturiin, jonka teho on yli 7.4 kW, ei ole ongelma, mutta BMW iX1 voi ladata vain enintään 7.4 kW. Seuraava taulukko näyttää likimääräisen ajan BMW iX1:n lataamiseen, joka hyväksyy jopa 130 kW DC ja 7.4 kW AC. Ajat ovat 100% lataukselle, paitsi erittäin nopea lataus, joka on ilmoitettu 0-80%, koska useimmat erittäin nopeat laturit vähentävät tai katkaisevat tehon ennen 100% latausta akun suojaamiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi.

Rapid 100kW

Rapid 50kW

Fast 22kW

Fast 7.4kW

Slow 3kW

30 minuuttia

50 minuuttia

6 tuntia

9 tuntia

19 tuntia

 

Lisäksi huomaa, että yllä olevat luvut ovat suuntaa-antavia. On olemassa useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa BMW iX1:n latausaikaan – esimerkiksi lataaminen 0 %:sta pitäisi olla hyvin harvinaista, mikä tarkoittaa, että latausajat eivät ole täysin kuvaavia. Muita tekijöitä ovat lämpötila, ajoneuvon nykyinen varaus sekä yllä mainitut turvallisuusrajoitukset, jotka suojaavat akun käyttöikää. 

BMW iX1:n latauskustannukset: 

BMW iX1:n latauskustannukset, joissa on vakio 68 kWh akku, on esitetty alla olevassa taulukossa. Huomaa, että nämä luvut ovat arvioita ja riippuvat tekijöistä, kuten akun kapasiteetista ja kunnosta, akun iästä ja nykyisestä jäljellä olevasta varauksesta. Ne olettavat myös vakiohintaisen 28p/kWh kotilatauksen ja 44p/kWh julkisten verkon latausasemien osalta.

 Tyyppi Keskim. Latauskustannus Kustannus per maili
Koti £18.11 7.84p
Julkinen Rapid £28.43 12.31p

Julkisen verkon lataaminen BMW iX1:lle:

Julkiset EV-latauspisteet ovat laajalti saatavilla Isossa-Britanniassa. Jotkut latauspisteet ovat ilmaisia käyttää, mutta useimmat vaativat maksua. Maksutapa vaihtelee verkkojen välillä, mutta useimmat vaativat tilin luomista ennen käyttöä, ja pääsy tarjotaan joko sovelluksen tai verkon tarjoaman RFID-kortin kautta. 

Viime aikoina verkot ovat alkaneet asentaa lähimaksukortin lukijoita, mikä tarkoittaa, että jotkut latauspisteet eivät vaadi tiliä ja sovellusta/RFID-korttia käytettäväksi. 

Lataustariffit koostuvat yhdistämismaksusta (yleensä kiinteä hinta), latausajasta perittävästä maksusta ja/tai kulutetusta energiasta perittävästä maksusta. 


Kotilataus BMW iX1:lle:

BMW iX1:ssä on Type 2 -liitin, mikä tarkoittaa, että tarvitset Type 2 -kotilatauspisteen tai 3-pinnisen Type 2 -kaapelin. Vorsprung tarjoaa seuraavat ratkaisut:

Vorsprung Smart WallBox Type 2 on kotikäyttöön tarkoitettu kiinteä latauspiste, jonka teho on 7,4 kW ja virta 32A. Smart Wallbox sisältää sovelluksen, joka yhdistyy latauspisteeseesi ja mahdollistaa ajastetun latauksen, erilaiset lataustilat ja paljon muuta! 

Vorsprung Wallbox Type 2 sisältää samat ominaisuudet, lukuun ottamatta sovelluksen integrointia. Yksinkertainen ja suoraviivainen, se on plug-and-play-ratkaisu.

Vorsprung Untethered Socket on Type 2 -pistorasia – tämä ratkaisu on loistava niille, joilla on jo kaapeli tai jotka lataavat usein julkisissa verkoissa, sillä se mahdollistaa saman kaapelin käytön sekä julkisissa että kotilatauspisteissä. Vorsprung Untethered Socketin teho on jopa 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger on perinteinen kotilatausratkaisu – kytke se vain tavalliseen UK-3-Pin-pistorasiaan! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger sisältää virranvalitsimen, jonka avulla voit valita latausvirraksi 6A – 13A.  


Osta latureita BMW iX1
Takaisin blogiin