BMW i3

EV-latureille ja -kaapeleille katso "Tuotteet BMW i3:lle". 

Yleiskatsaus:

BMW i3:ssa on 42,4 kWh akku, joka antaa sille todellisen maailman toimintasäteen 162 mailia. Se käyttää CCS-latausstandardia, mikä tarkoittaa, että siinä on yhdistetty AC- ja DC-sisääntuloportti. Kotilataus käyttää sisääntulon yläosaa, joka on tarkoitettu Type 2 -liittimelle, sekä julkisille hitaalle lataukselle ja nopeille AC-latauspisteille. Nopea DC-lataus käyttää sekä sisääntulon ylä- että alaosaa. Nopea DC-lataus on mahdollista vain julkisilla EV-latausasemilla. BMW i3:n latausportti löytyy oikealta puolelta - takaa. 

Hidas / Nopea: Type 2	Nopea: CCS
Maksimi AC 1-vaiheinen nopeus: 7,4 kW Maksimi AC 3-vaiheinen nopeus: 11 kW	Maksimi DC nopeus: 49 kW

BMW i3 pystyy latautumaan eri nopeuksilla, mukaan lukien hidas, nopea ja erittäin nopea lataus julkisilla latauspisteillä (huom: erittäin nopea lataus riippuu verkon saatavuudesta). Hidas lataus tapahtuu 3-napaisella Type 2 -kaapelilla, kun taas nopea lataus vaatii Type 2-to-Type 2 -kaapelin, joka saattaa olla mukana ajoneuvon mukana oston yhteydessä. Erittäin nopea lataus vaatii ajoneuvon kytkemistä kiinteään CCS-liittimeen (mikä tarkoittaa, että se on osa latausyksikköä). 

BMW i3:n lataamiseksi, joko AC- tai DC-virralla, kuljettaja kytkee liittimen sisääntuloon. Auto kommunikoi latausyksikön kanssa varmistaakseen, että yhteys ei ole viallinen, tarkistaa virtalähteen ja että latauksen aloittaminen on turvallista. Kotilaturit/työpaikkalaturit eivät vaadi lisätoimenpiteitä, ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti. 

Toisaalta julkiset laturit vaativat aktivointiprosessin – tämä voi olla RFID-kortin tai sovelluksen muodossa. Vaihtoehtoisesti maksa-käytön-mukaan laturit vaativat käyttäjää esittämään lähimaksukorttinsa. Ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti, kun yhteys ja tilitiedot on vahvistettu. 

 Kuinka kauan kestää ladata BMW i3? 

BMW i3:ssa on 1-vaiheinen 7,4 kW sisäinen laturi Type 2 AC-latausta varten. Sisäinen laturi saattaa tukea korkeampaa, 3-vaiheista kapasiteettia, mutta tämä ei ole hyödyllistä kotilatauksessa, koska suurin osa kotitalouksien sähkösyötöistä on 1-vaiheisia. Yhdistäminen nopeaan laturiin, jonka lähtöteho on yli 7,4 kW, ei ole ongelma, mutta BMW i3 pystyy latautumaan enintään 7,4 kW:lla. Seuraava taulukko näyttää likimääräisen ajan BMW i3:n lataamiseen, joka hyväksyy tehoa enintään 49 kW DC ja 7,4 kW AC. Ajat ovat 100% lataukselle lukuun ottamatta erittäin nopeaa latausta, joka on ilmoitettu 0-80%:lle, koska useimmat erittäin nopeat laturit vähentävät tai katkaisevat virran ennen 100% latausta akun suojaamiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi.

Lisäksi huomioithan, että yllä esitetyt luvut ovat ohjeellisia. On olemassa useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa BMW i3:n latausaikaan – aluksi lataaminen 0 %:sta pitäisi olla hyvin harvinaista, mikä tarkoittaa, että latausajat eivät ole täysin indikaattoreita. Muita tekijöitä ovat lämpötila, ajoneuvon nykyinen lataus sekä yllä mainitut turvallisuusrajoitukset, jotka suojaavat akun käyttöikää. 

BMW i3:n latauskustannukset: 

BMW i3:n latauskustannukset, joissa on vakio 42,4 kWh akku, on esitetty alla olevassa taulukossa. Huomioithan, että nämä luvut ovat arvioita ja riippuvat tekijöistä, kuten akun kapasiteetista ja kunnosta, akun iästä ja jäljellä olevasta latauksesta. Ne olettavat myös vakiohintaa 28p/kWh kotilataukseen ja 44p/kWh julkisten verkkojen latauspisteille.

Julkisen verkon lataus BMW i3:lle:

Julkiset EV-latauspisteet ovat laajalti saatavilla Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Jotkut latauspisteet ovat ilmaisia käyttää, mutta useimmat vaativat maksun. Maksutapa vaihtelee verkkojen välillä, mutta useimmat vaativat tilin luomisen ennen käyttöä, ja pääsy annetaan joko sovelluksen tai RFID-kortin kautta, jonka verkko tarjoaa. 

Viime aikoina verkot ovat alkaneet asentaa lähimaksukortin lukijoita, mikä tarkoittaa, että jotkut latauspisteet eivät välttämättä vaadi tiliä ja sovellusta/RFID-korttia käytettäväksi. 

Lataustariffit koostuvat liitäntämaksusta (yleensä kiinteä hinta), latausajasta perittävistä kustannuksista ja/tai kulutetun energian kustannuksista. 

Kotilataus BMW i3:lle:

BMW i3:ssa on Type 2 -liitin, mikä tarkoittaa, että tarvitset Type 2 kotilatauspisteen tai 3-pinnisen Type 2 -kaapelin. Vorsprung tarjoaa seuraavat ratkaisut:

•         Älykäs Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Irrotettava
•         3-Pin to Type 2 

Vorsprung Smart WallBox Type 2 on kotiin tarkoitettu kiinteä latauspiste, jonka teho on 7,4 kW ja virta 32 A. Smart Wallbox sisältää sovelluksen, joka yhdistää latauspisteesi ja mahdollistaa aikataulutetun latauksen, erilaiset latausmoodit ja paljon muuta! 

Vorsprung Wallbox Type 2 sisältää samat ominaisuudet, mutta ilman sovellusintegraatiota. Yksinkertainen ja suoraviivainen, se on plug-and-play-ratkaisu.

Vorsprung Untethered Socket on Type 2 -pistorasia – tämä ratkaisu on erinomainen niille, joilla on jo kaapeli tai jotka lataavat usein julkisissa verkoissa, sillä se mahdollistaa saman kaapelin käytön sekä julkisissa että kotilatauspisteissä. Vorsprung Untethered Socketin teho on jopa 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger on perinteinen kotilatausratkaisu – kytke se vain tavalliseen UK-3-Pin-pistorasiaan! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger sisältää virranvalitsimen, joten voit valita 6A ja 13A välillä latausta varten.