Audi E-Tron GT

Sähköautojen laturit ja kaapelit, katso "Tuotteet Audi E-Tron GT:lle". 

Yleiskatsaus:

Audi E-Tron GT:ssä on 93,4 kWh akku, joka mahdollistaa todellisen maailman toimintasäteen 252 mailia. Se käyttää CCS-latausstandardia, mikä tarkoittaa, että siinä on yhdistetty AC- ja DC-latausportti. Kotilataus käyttää liitännän yläosaa, joka on tarkoitettu Type 2 -liittimelle, sekä julkisiin hitaisiin latauspisteisiin ja nopeisiin AC-latauspisteisiin. Nopea DC-lataus käyttää sekä liitännän ylä- että alaosaa. Nopea DC-lataus on mahdollista vain julkisilla sähköautojen latausasemilla. Audi E-Tron GT:n latausportti löytyy oikealta puolelta - edestä. 

Hidas / Nopea: Type 2	Nopea: CCS
Maksimi AC 1-vaiheinen nopeus: 7,4 kW Maksimi AC 3-vaiheinen nopeus: 11 kW	Maksimi DC nopeus: 270 kW

Audi E-Tron GT pystyy latautumaan eri nopeuksilla, mukaan lukien hidas, nopea ja erittäin nopea lataus julkisissa latauspisteissä (huomautus: erittäin nopea lataus riippuu verkon saatavuudesta). Hidas lataus tapahtuu 3-napaisella Type 2 -kaapelilla, kun taas nopea lataus vaatii Type 2-to-Type 2 -kaapelin, joka saattaa sisältyä ajoneuvoon oston yhteydessä. Erittäin nopea lataus vaatii ajoneuvon kytkemisen kiinteään CCS-liittimeen (joka on osa latausyksikköä). 

Jotta Audi E-Tron GT voidaan ladata joko AC- tai DC-virralla, kuljettajan tulee kytkeä liitin porttiin. Auto kommunikoi latausyksikön kanssa varmistaakseen, että yhteys ei ole viallinen, tarkistaakseen virtalähteen ja että lataaminen on turvallista aloittaa. Kotilaturit/työpaikkalaturit eivät vaadi lisätoimenpiteitä, ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti. 

Toisaalta julkiset laturit vaativat aktivointiprosessin – tämä voi olla RFID-kortin tai sovelluksen muodossa. Vaihtoehtoisesti maksulliset laturit vaativat käyttäjää esittämään lähimaksukorttinsa. Ajoneuvo alkaa latautua automaattisesti, kun yhteys ja tilin tarkistukset on vahvistettu. 

 Kuinka kauan Audi E-Tron GT:n lataaminen kestää? 

Audi E-Tron GT:ssä on 1-vaiheinen 7,4 kW:n sisäinen laturi Type 2 AC -latausta varten. Sisäinen laturi voi olla korkeampi, 3-vaiheinen, mutta tämä ei ole hyödyllistä kotona latauksessa, koska valtaosa kotitalouksien sähkösyötöistä on 1-vaiheisia. Nopea laturi, jonka teho on yli 7,4 kW, ei ole ongelma, mutta Audi E-Tron GT pystyy lataamaan vain enintään 7,4 kW:lla. Alla oleva taulukko näyttää likimääräisen ajan Audi E-Tron GT:n lataamiseen, joka hyväksyy tehoa jopa 270 kW DC ja 7,4 kW AC. Ajoitukset ovat 100 % lataukselle kaikissa muissa paitsi pikalatauksessa, joka on ilmoitettu 0-80 %, koska useimmat pikalaturit vähentävät tai katkaisevat tehon kauan ennen 100 % latausta akun suojelemiseksi ja tehokkuuden maksimoimiseksi.

Lisäksi huomioi, että yllä olevat luvut ovat ohjeellisia. On olemassa useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa Audi E-Tron GT:n latausaikaan – ensinnäkin, lataaminen 0 %:sta pitäisi olla hyvin harvinaista, mikä tarkoittaa, että latausajat eivät ole täysin indikaattoreita. Muita tekijöitä ovat lämpötila, ajoneuvon nykyinen lataus sekä yllä mainitut turvallisuusrajoitukset, jotka suojaavat akun elinikää. 

Audi E-Tron GT:n latauskustannukset: 

Audi E-Tron GT:n, jossa on vakio 93,4 kWh:n akku, latauskustannukset on esitetty alla olevassa taulukossa. Huomioi, että nämä luvut ovat arvioita ja riippuvat tekijöistä, kuten akun kapasiteetista ja kunnosta, akun iästä ja nykyisestä jäljellä olevasta latauksesta. Ne olettavat myös 28p/kWh:n vakiohintataksan kotilataukselle ja 44p/kWh:n julkisten verkkojen latureille.

Julkisten verkkojen lataus Audi E-Tron GT:lle:

Julkiset EV-latauspisteet ovat laajalti saatavilla Isossa-Britanniassa. Jotkut latauspisteet ovat ilmaisia, mutta useimmat vaativat maksun. Maksutapa vaihtelee verkkojen välillä, mutta useimmat vaativat tilin luomisen ennen käyttöä, ja pääsy annetaan joko verkon tarjoaman sovelluksen tai RFID-kortin kautta. 

Viime aikoina verkot ovat alkaneet asentaa lähimaksukortinlukijoita, mikä tarkoittaa, että jotkut latauspisteet eivät vaadi tiliä ja sovellusta/RFID-korttia käytettäväksi. 

Lataustaksat koostuvat liittämismaksusta (yleensä kiinteä hinta), latausajasta ja/tai kulutetusta energiasta. 

Kotilataus Audi E-Tron GT:lle:

Audi E-Tron GT:ssä on Type 2 -liitin, mikä tarkoittaa, että tarvitset Type 2 -kotilatauspisteen tai 3-napaisesta Type 2 -kaapelin. Vorsprung tarjoaa seuraavat ratkaisut:

•         Smart Wallbox Type 2
•         Wallbox Type 2
•         Untethered
•         3-napainen Type 2 

Vorsprung Smart WallBox Type 2 on kotilatauspiste, jonka teho on 7,4 kW 32A:lla. Smart Wallbox sisältää sovelluksen, joka yhdistyy latauspisteeseen ja mahdollistaa ajastetun latauksen, erilaiset lataustilat ja paljon muuta! 

Vorsprung Wallbox Type 2 sisältää kaikki samat ominaisuudet, lukuun ottamatta sovelluksen integrointia. Yksinkertainen ja suoraviivainen, se on plug-and-play-ratkaisu.

Vorsprung Untethered Socket on Type 2 -pistorasia – tämä ratkaisu on loistava niille, joilla on jo kaapeli, tai niille, jotka lataavat usein julkisissa verkoissa, sillä se mahdollistaa yhden kaapelin käytön sekä julkisissa että kotilatauspisteissä. Vorsprung Untethered Socketin teho on jopa 7,4 kW. 

Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger on perinteinen kotilatausratkaisu – kytke se vain tavalliseen UK-3-napaiseen pistorasiaan! Vorsprung 3-Pin to Type 2 Charger sisältää virranvalitsimen, mikä tarkoittaa, että voit valita 6A:n ja 13A:n välillä latauksessa.