Miksi hybridiautot saattavat olla pitkällä aikavälillä kalliimpia

Hybridiautot, jotka käyttävät sekä sähkömoottoreita että bensiini-/dieselmoottoreita voimanlähteenä, mainostetaan usein ympäristöystävällisenä valintana. Kuitenkin nämä autot voivat lopulta maksaa enemmän korkean hintansa ja todellisuudessa vähemmän vaikuttavan polttoainetaloudellisuuden vuoksi. Vaikka hybridit voivat olla uskomattoman polttoainetehokkaita kaupunkiajossa, pidemmät matkat moottoriteillä eivät välttämättä ole niin tehokkaita kuin odotettiin.

160 mailin ajomatkan aikana, joka sisälsi erilaisia tieosuuksia, mukaan lukien moottoritiet, maaseututiet ja kaupunkiajo, saavutimme vain 44.0mpg polttoainetalouden diesel-sähköisessä Citroen DS5:ssä, jonka virallinen polttoaineenkulutus oli 72.4mpg. Tämä tapahtui huolimatta järkevistä ajonopeuksista.

Pääasiallinen kustannus on kuitenkin hybridimallien korkeampi hinta verrattuna perinteisiin versioihin. Huippumalli DS5 Hybrid4 200 DStyle maksaa huikeat 34 430 puntaa, kun taas vastaavasti varustellut bensiini- ja dieselmallit ovat saatavilla alle 29 700 punnan hintaan. Vaikka hybridi on paperilla polttoainetehokkaampi, sinun täytyisi ajaa huomattava määrä maileja saadaksesi takaisin hybridin alkuperäisen kustannuksen.

Lisäksi hybridivaihteisto voi olla epämiellyttävä ajaa, sillä kaasupolkimen painamisen ja auton kiihtymisen välillä on viivettä. Tämän seurauksena bensiini- tai dieselvaihtoehto on yleensä suositeltavampi useimmille autonostajille.

Jopa polttoainetehokas Lexus-hybridi voi lopulta olla kalliimpi kuin bensiiniversio. Vaikka hybridi väittää polttoainetaloudeksi 65.7mpg verrattuna bensiiniversion 32.8mpg:hen, hybridi maksaa tyypillisesti noin 2 500 puntaa enemmän kuin bensiinivaihtoehto. Tyypillinen omistaja, joka ajaa 24 000 mailia kolmen vuoden aikana, voi silti olla tappiolla hybridin kanssa, säästäen vain 1 850 puntaa polttoainelaskuissa väitettyjen talouslukujen mukaan.

Vaikka hybridi voi tarjota ilmaisen autoveron verrattuna bensiiniversion 265 punnan vuosittaiseen laskuun, hybridi on tyypillisesti polttoainetehokkaampi kaupunkiajossa, jossa säännöllinen jarrutus voi ladata akkuja. Ne, jotka ajavat enemmän kaupungissa kuin moottoriteillä, hyötyvät todennäköisesti hybridistä, kun taas ne, jotka viettävät suurimman osan ajastaan moottoriteillä, saattavat pärjätä paremmin bensiiniautolla.