À mesure que le nombre de véhicules électriques (VE) sur les routes augmente, la pression sur le réseau électrique augmente également. En effet, les véhicules électriques se rechargent généralement à la maison pendant les heures de pointe, lorsque la demande d'électricité est déjà élevée.
Pour aider à atténuer cette pression, National Grid expérimente un nouveau système appelé Vehicle-to-Grid (V2G). V2G permet aux propriétaires de véhicules électriques d’utiliser les batteries de leur voiture pour stocker et décharger l’électricité. Aux heures de pointe, lorsque la demande d’électricité est élevée, les propriétaires de véhicules électriques peuvent revendre leur excédent d’électricité au réseau. Cela peut contribuer à équilibrer le réseau et à réduire le besoin de nouvelles centrales électriques.
Comment fonctionne V2G
V2G fonctionne en utilisant un chargeur spécial qui permet aux propriétaires de véhicules électriques de connecter leur voiture au réseau. Lorsque la voiture n’est pas utilisée, la batterie peut être utilisée pour stocker de l’électricité. Aux heures de pointe, lorsque la demande d’électricité est élevée, la batterie peut être rechargée sur le réseau.
Le National Grid teste actuellement le V2G auprès de 135 foyers au Royaume-Uni. Les participants à l'essai sont payés 60p par heure pour chaque kilowattheure d'électricité qu'ils fournissent au réseau pendant les heures de pointe. Le procès devrait durer deux ans.
Avantages potentiels du V2G
Le V2G a le potentiel d’offrir un certain nombre d’avantages, notamment :
- Alléger la pression sur le réseau : le V2G peut contribuer à atténuer la pression sur le réseau en équilibrant la demande d’électricité.
- Réduction des émissions : le V2G peut contribuer à réduire les émissions en réduisant le besoin de nouvelles centrales électriques.
- Créer de nouvelles sources de revenus : les propriétaires de véhicules électriques peuvent gagner de l’argent en revendant leur excédent d’électricité au réseau.
- Améliorer la résilience du réseau : le V2G peut contribuer à améliorer la résilience du réseau en fournissant une source d’électricité de secours en cas d’urgence.
Conclusion
L'essai V2G du National Grid est un développement prometteur qui pourrait contribuer à rendre le réseau électrique du Royaume-Uni plus durable. Si l’essai réussit, il pourrait être étendu à davantage de foyers à l’avenir.
