Citroën e-c4
Pour les chargeurs et câbles EV, voir « Produits pour Citroën e-c4 ».
Aperçu:
La Citroën e-c4 dispose d’une batterie de 50 kWh, lui permettant d’atteindre une autonomie réelle de 184 miles. Il est doté de la norme de charge CCS, ce qui signifie qu'il dispose d'un port d'entrée combiné AC et DC. La recharge à domicile utilise la partie supérieure de l'entrée, qui est destinée au connecteur de type 2, ainsi qu'aux points de recharge publics lents et rapides. La charge CC rapide utilise à la fois la section supérieure et inférieure de l’entrée. La recharge rapide en courant continu n’est possible que dans les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques. La prise de charge de la Citroën e-c4 se trouve sur le côté gauche – arrière.
| Lent/rapide : Type 2 | Rapide : CSC |
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Taux DC maximum : 100 kW |
La Citroën e-c4 est capable de différentes vitesses de recharge, notamment la recharge lente, rapide et rapide sur les bornes de recharge publiques (remarque : la recharge rapide est soumise à la disponibilité du réseau). La charge lente s'effectue via un câble à 3 broches vers type 2, tandis que la charge rapide nécessitera un câble de type 2 vers type 2, dont l'un peut être inclus avec votre véhicule lors de l'achat initial. La recharge rapide nécessite que le véhicule soit connecté à un connecteur CCS captif (ce qui signifie qu'il fait partie de l'unité de recharge).
Pour recharger votre Citroen e-c4, que ce soit en AC ou en DC, le conducteur branchera le connecteur dans la prise. La voiture communique avec l'unité de recharge pour s'assurer que la connexion n'est pas défectueuse, vérifier l'alimentation électrique et que la recharge peut commencer en toute sécurité. Les chargeurs domestiques/de travail ne nécessiteront aucune action supplémentaire, le véhicule commencera à se charger automatiquement.
D’un autre côté, les bornes de recharge publiques nécessiteront un processus d’activation – cela peut prendre la forme d’une carte ou d’une application RFID. Alternativement, les chargeurs à la carte obligeraient l'utilisateur à présenter sa carte sans contact. Le véhicule commencera à se charger automatiquement, après avoir vérifié la connectivité et vérifié le compte.
Combien de temps faut-il pour recharger une Citroen e-c4 ?
La Citroën e-c4 est équipée d'un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW pour la recharge AC de type 2. Le chargeur embarqué peut avoir une capacité triphasée plus élevée, mais cela n'est pas utile lors de la recharge à la maison, car la grande majorité de l'alimentation électrique domestique est monophasée. La connexion à un chargeur rapide d'une puissance supérieure à 7,4 kW ne pose pas de problème, cependant, la Citroën e-c4 ne pourra charger qu'à 7,4 kW maximum. Le tableau suivant indique le temps approximatif de charge d'une Citroën e-c4, qui accepte une puissance jusqu'à 100 kW DC et 7,4 kW AC. Les temps sont valables pour une charge à 100 %, sauf pour la charge rapide, qui est indiquée entre 0 et 80 %, car la plupart des chargeurs rapides réduisent ou coupent l'alimentation bien avant une charge à 100 % pour protéger la batterie et maximiser l'efficacité.
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Rapide 100 kW |
Rapide 50 kW |
Rapide 22 kW |
Rapide 7,4 kW |
Lent 3 kW |
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20 minutes |
40 minutes |
7 heures |
7 heures |
14 heures |
De plus, veuillez noter que les chiffres présentés ci-dessus sont à titre indicatif. Il existe une variété de facteurs qui peuvent avoir un impact sur le temps de charge de votre Citroen e-c4 – pour commencer, une charge à partir de 0 % devrait être un phénomène très rare, ce qui signifie que les temps de charge ne sont pas entièrement indicatifs. D'autres facteurs incluent la température, la charge actuelle dans le véhicule, ainsi que les restrictions de sécurité mentionnées ci-dessus qui protègent la durée de vie de votre batterie.
Coûts de recharge d’une Citroën e-c4 :
Les coûts de recharge d'une Citroën e-c4, avec une batterie standard de 50 kWh, sont indiqués dans le tableau ci-dessous. Veuillez noter que ces chiffres sont des estimations et dépendent de facteurs tels que la capacité et l'état de la batterie, l'âge de la batterie et la charge restante actuelle. Ils supposent également un tarif standard de 28p/kWh pour la recharge à domicile et de 44p/kWh pour les chargeurs du réseau public.
| Taper | Moy. Coût à facturer | Coût par mile |
| Maison | 12,56 £ | 6,83p |
| Public Rapide | 19,74 £ | 22h73 |
Recharge réseau public pour Citroën e-c4 :
Les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques sont largement disponibles au Royaume-Uni. Certaines bornes de recharge sont gratuites, mais la plupart nécessitent un paiement. Le mode de paiement varie selon les réseaux, mais la plupart nécessitent la création d'un compte avant utilisation, l'accès étant fourni via une application ou une carte RFID fournie par le réseau.
Récemment, les réseaux ont commencé à installer des lecteurs de cartes sans contact, ce qui signifie que certaines bornes de recharge peuvent ne pas nécessiter de compte ni d'application/carte RFID pour être utilisées.
Les tarifs de recharge comprennent les frais de connexion (généralement un tarif forfaitaire), le coût par temps de recharge et/ou le coût par énergie consommée.
Recharge à domicile pour Citroën e-c4 :
La Citroën e-c4 est équipée d'un connecteur de type 2, ce qui signifie que vous aurez besoin d'une borne de recharge domestique de type 2 ou d'un câble à 3 broches vers type 2. Vorsprung propose les solutions suivantes :
La Vorsprung Smart WallBox Type 2 est une borne de recharge connectée pour votre maison, avec une puissance de 7,4 kW à 32 A. La Smart Wallbox dispose d'une application qui se connecte à votre borne de recharge, permettant une recharge programmée, différents modes de recharge, et bien plus encore !
La Vorsprung Wallbox Type 2 présente toutes les mêmes fonctionnalités, à l'exception de l'intégration de l'application. Simple et direct, c'est une solution plug-and-play.
La prise Vorsprung Untethered est une prise de type 2 – cette solution est idéale pour ceux qui disposent déjà d’un câble ou pour ceux qui rechargent fréquemment sur les réseaux publics, car elle vous permet d’utiliser un seul câble pour les bornes de recharge publiques et domestiques. La prise Vorsprung Untethered produit jusqu'à 7,4 kW.
Le chargeur Vorsprung 3 broches vers type 2 est la solution de chargeur domestique traditionnelle : branchez-le simplement sur votre prise britannique standard à 3 broches ! Le chargeur Vorsprung à 3 broches vers type 2 est doté d'un sélecteur d'ampérage, ce qui signifie que vous pouvez choisir entre 6 A et 13 A pour le chargement.
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